F First GearАвтоновини та тест-драйви

Zeekr 9X виходить в Європу: 897 к.с. та зарядка за 9,5 хвилини

·284 слівредакція
Zeekr 9X виходить в Європу: 897 к.с. та зарядка за 9,5 хвилини

Китайський Zeekr готує до старту в Європі флагманський позашляховик 9X. Модель отримала гібридну установку потужністю 897 к.с. і 900-вольтову архітектуру, що дозволяє поповнити заряд батареї з 10 до 80% менш ніж за 10 хвилин.

Zeekr розпочинає європейські продажі свого флагманського позашляховика 9X. Модель доступна виключно у шестимісному компонуванні з силовою установкою Super Hybrid, що поєднує 2,0-літровий бензиновий двигун та два електромотори.

Для європейського ринку потужність системи знижено до 897 к.с. (у Китаї версія видає 1381 к.с.). Розгін до 100 км/год займає 4,1 секунди, максимальна швидкість — 240 км/год. Позашляховик здатен буксирувати причіп масою до 2000 кг.

Автомобіль побудовано на 900-вольтовій електричній архітектурі, що забезпечує швидку зарядку: відновлення заряду акумулятора з 10 до 80% триває 9,5 хвилини. Комбінований запас ходу (бензин + електротяга) сягає 737 км. Параметри батарей для Європи поки не оголошені, у Китаї доступні варіанти ємністю 55,1 та 70 кВт·год.

Безпеку забезпечує комплекс систем допомоги водієві на базі оптичного LiDAR, адаптований до європейської інфраструктури.

Салон оздоблено шкірою Nappa та мікрозамшею на стелі. Водій отримує 47-дюймовий проєкційний дисплей, 13-дюймовий екран з антибліковим покриттям та 16-дюймову OLED-панель (3.5K). За звук відповідає аудіосистема Naim із 32 динаміками. Перший і другий ряди сидінь мають функцію масажу. Для пасажирів другого ряду передбачено 17-дюймовий складаний екран, холодильник та два 6,3-дюймові сенсорні дисплеї для клімату й розваг.

При піднятті мультимедійного екрана автоматично закриваються бічні шторки, а атмосферне освітлення адаптується під відеоконтент.

Ціни для європейських ринків будуть оголошені пізніше. На старті продажів доступні три кольори кузова: Crystal White, Lava Grey та Onyx Black.

Читайте також