Трамп дозволить китайським автовиробникам заводи в США за умови найму американців

Президент США Дональд Трамп заявив, що готовий відкрити американський ринок для китайського автовиробництва, але лише за умови локалізації випуску та найму місцевих працівників. Імпорт готових китайських машин він виключає.
Про це він сказав в інтерв'ю Fox News за кілька тижнів до запланованого візиту лідера Китаю Сі Цзіньпіна до Вашингтона.
За словами Трампа, китайські компанії могли б відкривати заводи на території США, якщо найматимуть американських робітників. Як приклад він навів Японію, яка, за його словами, діє саме так.
"Якби Китай захотів прийти сюди та відкрити тут завод для виробництва своїх автомобілів, я б погодився – Японія це робить, – але вони наймають наших людей", – заявив президент США.
Водночас він наголосив, що не має наміру відкривати американський ринок для імпорту готових китайських автомобілів. Окремо Трамп висловився проти схеми, за якої китайські компанії випускали б дешеві машини в Мексиці, а потім переправляли їх через американський кордон.
Наразі доступ китайських авто на ринок США суттєво обмежений високими тарифами та заборонами, обґрунтованими міркуваннями національної безпеки. Попри це китайські виробники, зокрема BYD і Geely, швидко нарощують частку на світовому ринку електромобілів.
Заява пролунала напередодні запланованого саміту з Сі Цзіньпіном у Вашингтоні. Ще в січні Трамп допускав прихід китайських автовиробників до країни за умови локалізації виробництва.
На тлі можливого зближення американські законодавці та автовиробники висловлюють побоювання щодо посилення китайської конкуренції. Сам Трамп заперечує плани дозволити прямий імпорт китайських автомобілів, називаючи відповідні повідомлення "повністю фальшивою чуткою".
Для покупця в Україні ця заява прямо нічого не змінює: йдеться про умови доступу китайських брендів до виробництва й продажу в США, а не про постачання в Україну. Але сигнал важливий для ринку загалом – якщо китайські компанії почнуть будувати заводи в США, це вплине на їхні інвестиційні плани, логістику та конкуренцію з японськими й американськими марками. Поки ж імпорт готових китайських авто в США залишається закритим, і жодних конкретних термінів чи умов угоди не оголошено.
Читайте також
Ще в розділі «Ринок»
- Нові мита Трампа: автомобілі можуть подорожчати на 25%
- BMW в Україні: моделі, ціни та відгуки власників у 2025 році
- Luxeed RX від Chery та Huawei: ціни, запас ходу та технічні деталі
- Механік назвав п'ять автомобілів, яких варто уникати у 2026 році
- Літаючий автомобіль AirCar: старт продажів у 2026 році за 600 000 євро







