Механік назвав п'ять автомобілів, яких варто уникати у 2026 році

Купівля преміального автомобіля часто супроводжується не лише високою початковою ціною, а й суттєвими витратами на ремонт після закінчення гарантійного терміну. Складні електронні системи, підвіска та охолодження вимагають кваліфікованих майстрів і дорогих запчастин, що робить утримання таких авто проблематичним для звичайного водія.

Серед преміальних седанів механік радить уникати Jaguar XJ. Попри елегантний дизайн, модель має серйозні проблеми з надійністю: власники часто стикаються з відмовами електроніки, швидким зносом підвіски та поломками системи охолодження. Ситуацію ускладнює дефіцит запчастин на ринку.

Італійський Maserati Quattroporte має схожі недоліки. Двигун, трансмісія та бортова електроніка потребують постійного ремонту, а сертифікованих фахівців для цієї марки вкрай мало. За підрахунками, витрати на утримання авто за перші п'ять років можуть сягнути 164 456 доларів.

У категорії німецьких кросоверів до списку ненадійних потрапив Audi Q7. Після пробігу в 160 000 км у машини починають нестабільно працювати коробка передач, система повного приводу та бортова електроніка.

Компактний BMW X1 демонструє хороші якості лише під час дії заводської гарантії. Згодом у ньому регулярно виходять з ладу компоненти підвіски, блоки охолодження та електронні модулі.

Британський Land Rover Range Rover, попри високу прохідність і розкішний салон, має три головні слабкі місця: пневматична підвіска, електроніка та система охолодження. Ремонт часто потребує залучення вузькопрофільних фахівців і заміни комплексних блоків. Загальні витрати на володіння цим позашляховиком за перші п'ять років становлять близько 141 424 доларів.

Для потенційних покупців вживаних преміальних авто цей список може стати орієнтиром: перед придбанням варто оцінити не лише вартість машини, а й потенційні витрати на її обслуговування, доступність запчастин та наявність кваліфікованих майстрів у вашому регіоні.