Аварія автобуса в Угорщині: чому ремені безпеки рятують життя пасажирів

16 серпня на трасі біля угорського міста Мезекерештеш перекинувся туристичний автобус Irizar i6 польської компанії. 12 людей загинули, 47 отримали поранення — і значної частини жертв можна було уникнути.
Каркас автобуса здебільшого витримав удар: деформація зафіксована лише праворуч за задньою віссю. Модель Irizar i6 відповідає нормам ЄЕК ООН №66 щодо перекидання. Проте пасажири, які не були пристебнуті, отримали критичні травми — кількох людей довелося діставати з-під транспортного засобу.
Для водіїв і пасажирів туристичних автобусів це нагадування про ключовий фактор безпеки. Великий автобус завдяки масі та високому салону справді краще захищає при зіткненні з легковиками. Але через підвищений центр тяжіння він схильний до перекидання при втраті керованості — наприклад, коли водій засинає або автобус з'їжджає в кювет. Саме в такому сценарії ремінь безпеки відіграє вирішальну роль.
Випробування на пасивну безпеку автобуси проходять із розрахунку, що всі пасажири пристебнуті. На практиці багато людей ігнорують ремені в туристичних автобусах, навіть якщо користуються ними в легкових авто. Причини — бажання комфорту в довгій поїздці та відчуття захищеності у великому транспортному засобі.
Останнім часом аварії за участю туристичних автобусів, зокрема польських, стаються частіше, і серед постраждалих чимало українців. Для пасажирів це практичний висновок: пристібатися варто одразу після посадки, незалежно від тривалості маршруту. Для перевізників — привід переглянути інструктажі та контроль за використанням ременів у салоні.
Читайте також
Ще в розділі «Тест-драйви»
- Міноборони України: зима буде складною, але не для нас
- На Хмельниччині п'яна 18-річна водійка на Kia Sorento врізалася в дерево: троє постраждалих
- Tent Expo у Тернополі: виставка наметів, знижки -20% і тест-драйв просто неба
- DAF та Einride готують автономні електровантажівки: план до 2027 року
- У Сумах дрон РФ влучив у цивільне авто: водій загинув, жінка поранена







