F First GearАвтоновини та тест-драйви

Geely збільшила квартальний прибуток на 36% завдяки експорту

·399 слівредакція
Geely збільшила квартальний прибуток на 36% завдяки експорту

Geely Automobile Holdings звітує про зростання чистого прибутку у другому кварталі на 36% — до 4,9 млрд юанів. Драйвером стало подвоєння експорту, що компенсувало падіння продажів у Китаї.

Китайський автовиробник Geely Automobile Holdings оприлюднив фінансові результати за квітень–червень: чистий прибуток сягнув 4,9 млрд юанів (близько 727 млн доларів), що на 36% більше, ніж роком раніше. Показник збігся з консенсус-прогнозом аналітиків. За перше півріччя сукупний прибуток компанії скоротився на 1,8% — до 9,09 млрд юанів, проте виявився вищим за оцінки ринку.

Основну підтримку бізнесу забезпечив експорт. За січень–червень закордонні поставки Geely зросли більш ніж удвічі — до 474 228 автомобілів. Водночас продажі на внутрішньому ринку впали на 20%, а галузева асоціація прогнозує скорочення китайського ринку легкових авто на 14% за підсумками 2026 року. У відповідь компанія підвищила експортну ціль на 2026 рік на 23% — до 920 000 одиниць.

Попри активне нарощування присутності за кордоном, Geely поступається BYD: за півріччя закордонні продажі конкурента сягнули 812 700 автомобілів — майже вдвічі більше, ніж у Geely. Швидшому масштабуванню Geely заважає повільніше розгортання дистрибуційної мережі поза межами Китаю, хоча компанія поступово наздоганяє.

Позитивно на фінансах позначається і преміальний суббренд Zeekr. Розкішний позашляховик 9X став бестселером у сегменті понад 500 000 юанів, що підняло середню ціну продажу Geely на 15 000 юанів — до 112 000 юанів за автомобіль.

Ще одним кроком для зміцнення позицій стало виробництво в Європі та Південній Америці. У липні Geely домовилася з Ford про використання потужностей заводу у Валенсії (Іспанія). Крім того, через спільне підприємство з Renault у Бразилії компанія планує локальний випуск кросовера EX5 та хетчбека EX2 (відомого в Китаї як Xingyuan).

Паралельно зі звітністю Geely оголосила про зміни в керівництві: засновник Лі Шуфу залишив посаду голови компанії, отримавши титул почесного голови довічно. Він зосередиться на інших активах і плануванні наступництва, зберігши крісло голови материнської Zhejiang Geely Holding Group. Інвестори схвально сприйняли новини: акції Geely Auto в Гонконзі завершили торги зростанням на 4,8%.

Читайте також