Hyundai готує Tucson N: гібрид на 300–350 к.с. і повний привод

Hyundai готує повноцінну N-версію Tucson наступного покоління. Найспортивніший варіант кросовера оснастять гібридною установкою, у якій електродвигуни працюватимуть разом із турбованим бензиновим мотором. За попередніми даними, сумарна потужність системи становитиме від 300 до 350 к.с., хоча фінальні характеристики ще не затверджені.

Tucson N має стати однією з центральних моделей у розширенні спортивної лінійки Hyundai. Виробник розраховує залучити ширшу аудиторію — від власників швидких хетчбеків до покупців преміальних середньорозмірних кросоверів.

Віцепрезидент підрозділу N Джун Парк підтвердив, що компанія не має наміру зосереджуватися винятково на електромобілях. Вона й надалі розвиватиме спортивні моделі з двигунами внутрішнього згоряння та працюватиме над гібридними силовими установками.

У звичайних моделях гібрид передусім покликаний знижувати витрату пального. Для автомобілів N його налаштують інакше: електродвигуни допомагатимуть бензиновому мотору під час інтенсивного розгону та додаватимуть потужності у спортивних режимах. Водночас установка має зберегти прийнятні показники витрати пального та викидів.

Очікується, що Tucson N отримає повний привод. Підвищену потужність доповнять адаптивна підвіска, більші колеса, ширші шини та посилені гальма. Інженерам доведеться шукати баланс між точнішою керованістю та повсякденним комфортом, адже автомобіль залишиться сімейним кросовером.

Джун Парк назвав головними орієнтирами для майбутніх моделей N меншу масу, маневровість і виразніші враження від керування. Підрозділ також може продовжити експерименти зі звуковим супроводом та іншими функціями, які вже застосовуються в електричних спортивних моделях Hyundai.

Tucson має стати першою моделлю нового етапу розвитку гібридів N. Згодом подібні силові установки можуть з'явитися в наступному поколінні Kona, а також у спортивних версіях i20 та Avante. Останню з 2027 року планують продавати у Великій Британії як седан i30.

Для покупця це означає, що Hyundai пропонуватиме сімейний кросовер із продуктивністю на рівні спортивних моделей, але без відмови від гібридної економічності. Остаточні цифри потужності, динаміки та ціни поки не оголошені, тож до появи офіційних даних орієнтуватися варто на заявлений діапазон 300–350 к.с. і повний привод.