Нові режими контролю тяги для Tesla Model 3 та Model Y: що змінилося

Електромобілі Tesla Model 3 та Model Y отримали оновлення програмного забезпечення, яке додає нові режими контролю тяги. Функція входить до літнього апдейту 2026 року, який вже почали отримувати перші власники.

У розпорядженні водія тепер є три налаштування: Auto — для звичайних умов, Slippery Surface — для руху мокрим або обмерзлим покриттям, і Stuck Assist — для виїзду з пухкого снігу, піску або багнюки. Після кожного запуску система автоматично повертається до режиму Auto, щоб уникнути випадкового використання невідповідних параметрів.

Обрати потрібний варіант можна в розділі Dynamics головного меню. Залежно від вибору, електроніка відстежує швидкість обертання коліс і коригує реакцію на натискання педалі акселератора, намагаючись зберегти зчеплення з дорогою.

Раніше подібні налаштування були доступні лише для Model S, Model X та Cybertruck. Власникам Model 3 та Model Y доводилося покладатися виключно на автоматичну роботу штатної системи. Тепер водій може заздалегідь вказати електроніці тип покриття.

Варто зауважити, що нові режими не перетворюють автомобіль на позашляховик. Stuck Assist здатен допомогти при пробуксовуванні, але не гарантує самостійного виїзду зі складної ситуації. Вибір шин, швидкості та безпечного маршруту, як і раніше, залишається відповідальністю водія.

Разом із режимами тяги літнє оновлення включає зміни в навігації, нові можливості оформлення інтерфейсу та додаткові функції мобільного застосунку Tesla. Поширення оновлення відбувається поступово, тому на всіх сумісних автомобілях воно з’явиться не одночасно.