Mercedes-AMG CLA 45 побив рекорд Нюрбургрингу серед компактних електрокарів

Mercedes-AMG підтвердив, що його новий електричний CLA 45 встановив рекорд кола на трасі Нюрбургринг Нордшляйфе у своєму класі. Час 7:32,070 хвилини на 12,9-мильній трасі виявився швидшим за показники значно потужніших електрокарів від Tesla та Porsche.

Автомобіль оснащений трьома електродвигунами, які сумарно видають 671 кінську силу. Розгін від 0 до 100 км/год займає 2,7 секунди. Ключову роль у проходженні траси відіграли інтелектуальна система повного приводу 4Matic та шини Pirelli P Zero Trofeo RS із високим зчепленням, які забезпечили необхідну стабільність на швидкісних ділянках.

Для порівняння: Porsche Taycan Turbo S у 2022 році показав час 7:33 хвилини, а Tesla Model S Plaid без Track Pack — 7:35,579 хвилини у 2021 році, попри потужність понад 1000 к.с. Ближчим за габаритами конкурентом є Hyundai Ioniq 6 N, який на початку року зупинив секундомір на позначці 7:35,42.

Серед бензинових моделей CLA 45 поступається BMW M2 CS (7:25.5), але випереджає Audi RS3 приблизно на секунду та трохи швидший за Porsche 911 GT3 (991).

Голова правління Mercedes-AMG GmbH доктор Стефан Векбах зазначив: «AMG народився на гоночній трасі. Майже за 60 років ми довели численними автомобілями, що ця ДНК залишається незмінною й донині. CLA 45 тепер пише наступний розділ цієї історії. Це найшвидший автомобіль у своєму класі на найвимогливішій гоночній трасі світу».

Для покупця це означає, що компактний електричний седан від AMG пропонує не лише потужність, а й інженерно опрацьоване шасі, здатне конкурувати зі значно дорожчими та потужнішими моделями. Варто враховувати, що рекордне коло було здійснено на спеціалізованих шинах Pirelli P Zero Trofeo RS, які можуть не входити в базову комплектацію.