F First GearАвтоновини та тест-драйви

BYD показав електричний Denza N8 із запасом ходу до 1003 км за циклом CLTC

·595 слівредакція
BYD показав електричний Denza N8 із запасом ходу до 1003 км за циклом CLTC

BYD представив повністю електричні версії кросовера Denza N8. Флагманська модифікація отримала батарею на 130 кВт·год і заявлений запас ходу до 1003 км, однак реальні показники в експлуатації будуть нижчими.

Китайський концерн BYD оновив лінійку преміального кросовера Denza N8, додавши до неї повністю електричні версії. Новинка доступна у двох виконаннях: стандартному N8 та подовженому N8L. Для останнього заявлений запас ходу становить 960 км, для базової версії — до 1003 км.

Габарити кузова практично не відрізняються між модифікаціями: довжина N8L — 5,2 м, ширина обох версій — близько 2 м, висота — 1,82 м. Дизайн виконано в новій фірмовій стилістиці позашляховиків BYD.

Силова лінійка включає кілька варіантів. Задньопривідна версія з одним електромотором доступна потужністю 429 к.с. (320 кВт) або 497 к.с. (370 кВт). Топова повнопривідна модифікація оснащується трьома двигунами: переднім на 362 к.с. (270 кВт) та двома задніми по 416 к.с. (310 кВт), що у сумі дає 1193 к.с. (890 кВт).

Головна особливість — тягова батарея LFP ємністю 130,15 кВт·год. Для порівняння, у преміальних електромобілів інших брендів цей показник зазвичай становить 75–100 кВт·год. Також передбачена менша батарея на 105,8 кВт·год. Залежно від конфігурації заявлений запас ходу варіюється: 800 км, 840 км, 970 км та 1003 км.

Однак до цифр варто ставитися обережно. Показники отримані за китайським циклом вимірювання CLTC, який є ліберальнішим порівняно із західними стандартами: тест триває близько 30 хвилин, а швидкість рідко перевищує 114 км/год. За оцінками експертів, такі вимірювання можуть завищувати реальний запас ходу на 15–30%.

У реальних умовах змішаної їзди слід очікувати пробіг близько 750–850 км на одному заряді. Під час тривалих поїздок на магістралі або в холодну пору року цей показник буде ще меншим. Для автомобіля такої маси заявлене споживання близько 13 кВт·год на 100 км виглядає оптимістичним.

Незважаючи на це, встановлення батареї на 130 кВт·год у серійний кросовер — суттєвий крок уперед. Це практично знімає питання запасу ходу для щоденної експлуатації, навіть з урахуванням реальних умов. Для порівняння, гібридна версія Denza N8 2023 року мала сумарний запас ходу 1030 км, тепер електрична модель наближається до цього показника без двигуна внутрішнього згоряння.

Denza залишається преміальним суббрендом BYD і нарощує продажі: у червні 2026 року марка вперше перетнула позначку 20 тисяч проданих авто на місяць.

Читайте також