F First GearАвтоновини та тест-драйви

Smart #2: двомісний електрокар показали перед прем'єрою в Парижі

·324 слівредакція
Smart #2: двомісний електрокар показали перед прем'єрою в Парижі

Компанія Smart розкрила деталі нового двомісного електромобіля Smart #2, який стане наступником моделі Fortwo. Сертифікаційні зображення та характеристики моделі з'явилися в базі Міністерства промисловості Китаю.

Новий Smart #2 повертається до концепції класичного міського автомобіля: двомісний салон, два двері та мінімальні габарити. Офіційну прем'єру моделі очікують у жовтні на Паризькому автосалоні.

Залежно від комплектації довжина електрокара становить 2751 або 2764 мм, ширина — 1669 мм, висота — 1555 мм. Колісна база обмежена 1875 мм, а споряджена маса — 1130 кг. Такі параметри роблять автомобіль зручним для паркування в щільній міській забудові.

Дизайн Smart #2 зберігає впізнавані риси марки: короткі звиси, майже вертикальну задню частину та двоколірне забарвлення кузова. Передня частина отримала округлі трикутні фари з трисекційними денними ходовими вогнями та великий нижній повітрозабірник. У центральній частині бампера передбачені змінні декоративні накладки. Задні ліхтарі — круглі, над склом встановлено невеликий спойлер.

Цікавою особливістю може стати конструкція дверей багажника: за сертифікаційними зображеннями, вона складається з двох частин — скла, що підіймається вгору, та нижньої панелі, яка відкривається окремо. Це полегшує доступ до вантажного відділення на обмеженому просторі.

Технічно Smart #2 — задньопривідний електромобіль із одним мотором потужністю 60 кВт (близько 82 к.с.) і максимальною швидкістю 140 км/год. Живить автомобіль літій-залізо-фосфатна батарея з елементами CATL, збірку акумуляторного блока виконує Geely. Орієнтовна ємність батареї — 35,7 кВт-год, запас ходу за циклом WLTP — приблизно 300 км. У китайських матеріалах згадується показник близько 400 км, але офіційних даних щодо дальності виробник ще не оприлюднив.

Базова комплектація передбачає ABS та реєстратор параметрів руху. У дорожчих версіях будуть камери й радари, тоді як у простіших виконаннях частину датчиків можна не встановлювати.

Для покупця це означає повернення на ринок ультракомпактного міського електрокара з передбачуваними характеристиками. Головні питання, які залишаються відкритими до прем'єри, — фактичний запас ходу та ціна, від якої залежатиме конкурентоспроможність моделі.

Читайте також