BYD Qin Max: електрокар за $14 700 із зарядкою за 9 хвилин

Новий седан BYD Qin Max, що поповнив сімейство Dynasty, пропонується у дев'яти комплектаціях. Електрична версія стартує від 109 900 юанів (≈$16 200) і має запас ходу до 630 км за циклом CLTC. Гібридна модифікація DM-i здатна проїхати до 2370 км на одному баку та повному заряді, з яких 320 км — лише на електротязі.

Ключова особливість моделі — швидкість заряджання. За даними виробника, за нормальної температури акумулятор поповнюється від 10% до 70% приблизно за п'ять хвилин, а до 97% — за дев'ять. Утім, такі показники досяжні лише на фірмових мегаватних станціях BYD із піковою потужністю до 1500 кВт.

Електричні версії доступні з двома двигунами: базовим на 120 кВт (161 к.с.) та потужнішим на 240 кВт (322 к.с.). Топова комплектація розганяється до 100 км/год приблизно за п'ять секунд, зберігаючи задній привід. Гібрид отримав п'яте покоління системи DM-i: 1,5-літровий атмосферний бензиновий двигун на 74 кВт (99 к.с.) та електромотор на 175 кВт (≈235 к.с.). Середня витрата пального заявлена на рівні 2,59 л/100 км.

Габарити Qin Max перевищують типові компактні седани: довжина — 4866 мм, ширина — 1880 мм, висота — 1495 мм, колісна база — 2820 мм. У салоні встановлено 15,6-дюймовий екран мультимедіа, проєкційний AR-HUD та вбудований холодильник, що охолоджує або підігріває напої. Для частини комплектацій доступна система допомоги водієві God's Eye B з LiDAR за доплату 12 000 юанів (≈$1800).

Максимальна ціна електричної версії сягає 143 900 юанів (≈$21 200). BYD позиціонує Qin Max як прямого конкурента власної моделі Seal 06: обидва седани технічно майже ідентичні та перебувають в одному ціновому діапазоні.

Для українських водіїв ця новинка поки недоступна напряму. Але розвиток швидкої зарядки та зниження цін на електромобілі в Китаї поступово впливають на світовий ринок, зокрема на вартість вживаних моделей, які згодом з'являються в Європі та Україні.