Перший електрокар Ferrari продали за $40 млн: що відомо

Електромобіль Ferrari Luce став найдорожчим новим авто італійської марки. Торги тривали лише п'ять хвилин, за які ціна зросла з $600 000 до $40 мільйонів. Покупець вирішив залишитися анонімним, хоча серед можливих претендентів ЗМІ називають голову Apple Тіма Кука та Лорен Джобс, вдову Стіва Джобса. Усі кошти від продажу спрямують до Фундації Ferrari на освітні проєкти.

Екземпляр, проданий на аукціоні RM Sotheby's, кастомізований за програмою Tailor Made. Він має біле перламутрове забарвлення, білосніжний шкіряний салон і білі колісні диски діаметром 23 дюйми спереду та 24 — ззаду. Дизайн моделі розробив колишній дизайнер Apple Джоні Айв.

Сама модель Ferrari Luce — це п'ятиметровий ліфтбек з обтічним кузовом і задніми дверима, що відкриваються проти руху. Салон виконано в ретростилі, центральний тачскрін може повертатися. Це найпросторіший автомобіль марки: об'єм багажника сягає 597 л.

Електрокар має повний привід і чотири мотори сумарною потужністю 1000 к.с. Розгін до 100 км/год займає 2,5 секунди, максимальна швидкість — 310 км/год. У оснащення входять активна підвіска, керовані задні колеса та карбоново-керамічні гальма. Батарея ємністю 123 кВт∙год забезпечує запас ходу 530 км, а швидка зарядка потужністю 350 кВт дозволяє поповнити заряд до 60% за 20 хвилин.

Презентація моделі викликала неоднозначну реакцію: дизайн критикували за відхід від традицій марки, після дебюту акції Ferrari тимчасово падали. Незважаючи на це, попит виявився високим — за два місяці продажів черга розтягнулася на рік уперед, а найбільше замовлень надійшло з Китаю.

Для покупця це означає, що Ferrari Luce — не просто перший електрокар італійської марки, а й об'єкт інвестиційної привабливості. Навіть із базовою ціною від $600 000 модель швидко розкуповують, тож придбати її за стандартною вартістю практично неможливо. Водночас водіям варто зважати на специфічний дизайн і габарити — це найпросторіший, але й найменш традиційний Ferrari в історії.