Ferrari розписала чергу на рік уперед: нові замовлення — лише на 2028 рік

Італійський виробник суперкарів завершив другий квартал 2026 року з показником 3 366 поставлених автомобілів — це на 3,7% менше, ніж за аналогічний період минулого року. Водночас операційний прибуток зріс на 9,5% і досяг €605 млн, що еквівалентно приблизно 31,27 млрд гривень.

Головним ринком для бренду залишається регіон EMEA (Європа, Близький Схід і Африка), на який припало 55% усіх поставок. Америка забезпечила 23% продажів, Азійсько-Тихоокеанський регіон (без Китаю) — 16%, а на материковий Китай, Гонконг і Тайвань — лише 6%.

У компанії пояснюють зростання прибутку вдалим поєднанням моделей у структурі продажів та вищим за прогнози попитом на індивідуалізацію автомобілів. Це дозволяє підтримувати фінансові показники навіть за меншої кількості реалізованих машин.

Ключовий сигнал для потенційних покупців: портфель замовлень Ferrari вже повністю закриває 2027 рік. Це означає, що нові контракти на придбання автомобіля можуть бути виконані не раніше 2028 року.

Упродовж поточного року виробник планує представити п'ять нових моделей. Серед уже анонсованих — Amalfi Spider та 12Cilindri Manuale. Водночас із виробництва виводяться 296 GTS, Roma Spider, SF90 XX і SF90 XX Spider. Їх замінять Amalfi, 296 Speciale, 296 Speciale A та 849 Testarossa.

Окремо варто згадати перший електрокар бренду — модель Luce, презентовану в травні. Попри критику дизайну після прем'єри, новинка виконала річний план продажів на 2026 рік уже за два місяці.

Стратегія компанії до 2030 року передбачає таку структуру модельного ряду: 40% — двигуни внутрішнього згоряння, 40% — гібриди, 20% — електромобілі. Це суттєва зміна курсу: раніше співвідношення між бензиновими та електричними моделями планувалося протилежним.

Для водіїв і колекціонерів це означає, що доступ до нових Ferrari залишається обмеженим, а терміни очікування — екстремально довгими. Вторинний ринок, імовірно, збереже високу активність, оскільки придбати авто безпосередньо у виробника найближчими роками практично неможливо.