Hyundai Bayon другого покоління: що зміниться для водія

Hyundai показала перші офіційні ескізи компактного кросовера Bayon другого покоління. Модель змінює концепцію: замість піднятого хетчбека це буде повноцінний кросовер.
Hyundai опублікувала перші офіційні дизайнерські ескізи компактного кросовера Bayon другого покоління. Автомобіль побудують на спільній платформі з хетчбеком i20. Ключова відмінність від попередника — зміна концепції кузова: раніше модель нагадувала піднятий хетчбек, тепер її позиціонують як повноцінний кросовер.
Прем'єра новинки запланована на найближчі тижні в Індії. Після цього автомобіль вийде на ринки Європи та Близького Сходу. Зовнішність виконана у фірмовому кутастому стилі Art of Steel. На ескізах видно роздільну світлодіодну LED-оптику, масивний захисний пластиковий обвіс, рельєфні крила та виразні накладки під бамперами.
Причину зміни формату в Hyundai пояснюють ринковою логікою: хетчбек i20 нещодавно сам перетворився на легкий кросовер, тож колишній Bayon у старому вигляді втратив би свою нішу.
Салон отримав цифрову панель із двома 12,3-дюймовими екранами. Водночас виробник зберіг традиційну ергономіку — на центральній консолі залишилися класичні фізичні шайби та кнопки для керування клімат-контролем.
Моторна лінійка відрізнятиметься залежно від регіону. Для Європи готують 1,2-літровий двигун із технологією «м'якого» гібрида. Для Індії призначений звичайний 1,5-літровий бензиновий атмосферний мотор. Також у лінійці очікуються версії на заводському газі (CNG) та традиційні бензинові турбодвигуни об'ємом 1 літр.
У європейському модельному ряду марки новий Bayon займе місце між невеликим електрокаром Inster та більшим сімейним кросовером Kona.
Назву модель отримала на честь французького міста Байонна на південному заході країни. Перше покоління Bayon з'явилося у 2021 році, замінивши на європейському ринку близький за габаритами паркетник i20 Active. Виробництво автомобілів для Європи налагоджене на турецькому заводі Hyundai в Ізміті.
Для покупця головне — зміна класу і збереження фізичних органів керування кліматом на тлі загального переходу на сенсорні панелі. Конкретні комплектації, ціни та дати виходу на український ринок поки не оголошені, тому остаточні висновки варто робити після офіційної прем'єри.
Читайте також
Ще в розділі «Технології»
- IAA Transportation: Bosch показала, як вантажівка стає комп'ютером на колесах
- Genesis GV90: флагманський кросовер з дверима Neolun Arch Gate та запасом ходу 500 км
- Audi A2 e-tron офіційно представлено: ціни та характеристики
- Ford Fiesta ST може стати електричним на платформі Renault: що відомо
- Jeep показав позашляхову версію Cherokee Trailhawk: що відомо






