FAW Trucks на IAA Transportation 2026: серія CORTRON CS для Європи та концепт TL.X

Китайський виробник FAW Trucks виступив на виставці IAA Transportation 2026 у Ганновері під гаслом «Створюючи нові горизонти, забезпечуючи нові можливості». Експозиція включає п'ять автомобілів, дев'ять основних силових агрегатів і низку нових технологій та рішень. Для компанії це також ювілейний рік: виповнюється 70 років від початку випуску Jiefang CA10 — першого автомобіля, виготовленого в Новому Китаї. Зараз продукція FAW Trucks представлена в 115 країнах і регіонах, а сумарний обсяг виробництва та продажу наближається до 10 мільйонів одиниць.

Лінійка охоплює дизельні, газові, гібридні, електричні та водневі машини — від важких до середніх і легких вантажівок та інших комерційних транспортних засобів. Компанія заявляє про перехід від ролі виробника автомобілів до постачальника екологічних та інтелектуальних транспортних рішень, реагуючи на електрифікацію галузі, посилення вуглецевих норм і поширення штучного інтелекту.

Центральним пунктом експозиції стала концептуальна вантажівка TL.X, розрахована на серійний випуск у 2036 році. У назві «Т» походить від слова «Tron» — кореня, який FAW Trucks використовує для продуктів, призначених для зарубіжних ринків, «L» означає лідерство, а «Х» символізує можливості майбутньої логістики та транспорту. Концепція будується на трьох напрямах: оновлення спадщини бренду, гнучкіша персоналізація та вищий рівень інтелектуальних функцій.

Окремо показали серійну лінійку CORTRON CS, створену на платформі вантажівок сьомого покоління. Моделі готують до виходу на європейський ринок. На стенді представлені два дизельні тягачі — CS600 і CS600 XXL — та електричний CS925.

У зоні «Низьковуглецева енергетика» демонструються дві моделі дизельних двигунів CORTRON CS600, низьковуглецева силова установка GD300, 24-вольтова натрій-іонна батарея для запуску двигуна й стоянки, а також інтелектуальні системи підключення Yukuau. Тягач CORTRON CS600 відповідає вимогам стандарту ЄС WVTA, оснащений двигуном Jiefang 6DV1 Euro VI потужністю до 600 к.с. і крутним моментом 3000 Н·м за теплового ККД 50%. Машина призначена для міжміських вантажоперевезень у Європі. Версія CS600 XXL орієнтована на комфорт у тривалих поїздках і покращений відпочинок у кабіні.

У зоні нульових викидів вуглецю представлені електричний тягач CORTRON CS925 та енергоблок ER540, а також посилений електричний провідний міст R11E300S3, посилена електрична трансмісія E-Shift S7, двигун на паливних елементах CAPE1-240, двигун із безпосереднім упорскуванням водню CA6HV3 та акумуляторна батарея із занурювальним охолодженням. CORTRON CS925 EV працює на високовольтній платформі 800 В, підтримує швидке заряджання від двох зарядних пристроїв — до 90% за 45 хвилин — і забезпечує запас ходу понад 550 км за повного завантаження.

Ще дві зони — «Екосистема» та «Майбутнє» — об'єднують транспортні засоби, компоненти, рішення для енергопостачання й цифрові послуги. В останній поруч із концептом TL.X стоїть Jiefang CA10 1956 року — перший автомобіль, виготовлений у Новому Китаї. Ця пара машин пов'язує 1956, 2026 і 2036 роки.

Для покупця практичний інтерес становить насамперед лінійка CORTRON CS: вона готується до європейського ринку й відповідає вимогам WVTA, а електричний CS925 пропонує запас ходу понад 550 км і швидке заряджання. Концепт TL.X залишається заявкою на майбутнє і товаром найближчим часом не стане.