BYD розкрила серійний вигляд електрокросовера Tang 8 Series

Новий електрокросовер BYD, відомий під робочою назвою Tang 8 Series, отримав серійний вигляд. Модель доповнить лінійку Tang, у якій уже є Tang L і більший Da Tang. Компанія поки не уточнює позиціонування новинки, тож до старту продажів можлива зміна назви.

За даними китайського Міністерства промисловості, габарити кросовера становлять 5045 мм у довжину, 1980 мм у ширину та до 1760 мм у висоту. Колісна база — 2950 мм. За розмірами він близький до Tang L, але трохи вужчий.

Базовою буде п'ятимісна версія з просторим другим рядом і збільшеним багажником. У документації також згадується семимісне виконання, тож покупці зможуть обирати між місткістю багажного відділення та третім рядом сидінь.

Дизайн Tang 8 Series перегукується зі старшим Da Tang: закрита передня частина, вузькі фари, широка хромована смуга, напівприховані дверні ручки. Ззаду — суцільний ліхтар і великий спойлер над дверима багажника. У палітрі буде двоколірний кузов із зеленим відтінком Qianshan.

На старті заявлена лише задньоприводна версія. Електродвигун розвиває 300 кВт (408 к.с.), максимальна швидкість — 250 км/год. Автомобіль отримає літій-залізо-фосфатну батарею, але її ємність поки не розкрита.

BYD обіцяє запас ходу понад 800 км, у китайських медіа згадують 850 км. Умови вимірювання та детальні характеристики батареї невідомі — остаточні цифри компанія має оголосити ближче до виходу моделі.

Очікується, що в оснащення увійдуть батарея Blade другого покоління, швидке заряджання та пневматична підвіска DiSus-A, яка адаптується до нерівностей дороги. Офіційного підтвердження цих опцій немає. Натомість комплекс допомоги водієві God's Eye B має стати базовим.

Вийти на китайський ринок електрокросовер має у другій половині 2026 року. Ціна, ймовірно, буде вищою за Tang L, але точну вартість, дату старту продажів і фінальну назву BYD повідомить пізніше.