Geely Galaxy Zhanjian 700: рамний гібрид на 1113 к.с. за $29 400
Geely відкрила продажі першого рамного позашляховика Galaxy Zhanjian 700. За першу годину зібрано понад 43 900 замовлень, а лімітована версія Land Ark розійшлася за кілька хвилин.
Продажі стартують у шести комплектаціях із цінами від 199 800 до 389 800 юанів, тобто приблизно від 29 400 до 57 300 доларів. Ажіотаж виявився стрімким: 10 тисяч заявок надійшло вже за перші 9 хвилин, а за годину портфель замовлень перевищив 43 900 одиниць. Спецверсія Land Ark тиражем рівно 700 машин була викуплена повністю.
Габарити кузова — 5085 мм завдовжки при колісній базі 2900 мм. Оформлення витримане в агресивній стилістиці «Східний лев»: масивний кутастий силует, головна оптика «Око неба», суцільна LED-смуга денних ходових вогнів і підсвічений фірмовий логотип.
Салон розрахований на преміальний комфорт: п'ять цифрових екранів, крісла з 14-точковим масажем і вбудований холодильник об'ємом 18,5 літра.
Технічно модель будується на гібридній архітектурі Thor EM-T із повним інтелектуальним приводом. Покупцю пропонують бензинові турбомотори 1,5 л (120 кВт) або 2 л (160 кВт), які працюють разом із тримоторною електричною системою. Сумарна пікова потужність повнопривідної установки — 1113 к.с., топова версія набирає першу «сотню» за 3,95 с.
Тягова LFP-батарея CATL ємністю 47,14 кВт-год працює за 800-вольтовою архітектурою надшвидкої зарядки. Запасу електроенергії вистачає на 305 км ходу, а сумарний запас ходу перевищує 1200 км. За даними виробника, навіть за повністю розрядженої батареї середня витрата пального тримається на рівні 5,95 л/100 км.
Геометрична прохідність орієнтована на важкий офф-роуд: кліренс 233 мм, кут в'їзду 30 градусів, кут з'їзду 31 градус. Цифровим шасі та офф-роуд-арсеналом керує штучний інтелект AI, який пропонує 17 готових режимів руху, зокрема розворот на місці та діагональний «крабовий хід». Задній механічний диференціал блокується за 200 мілісекунд.
Окрема особливість — аварійний режим амфібії. Якщо водій перевищить ліміт броду 800 мм, автомобіль активує його автоматично: завдяки герметичності кузова він самостійно тримається на воді та пливе до 40 хвилин, зберігаючи працездатність електромоторів для виходу на сушу.
Застосування Thor EM-T із трьома окремими тяговими електродвигунами дозволило відмовитися від механічних роздавальних коробок. Головним конкурентом новинки в цьому класі виступає лінійка Tank 700 від Great Wall, а режим плавання повторює рішення люксового Yangwang U8 від BYD.
Для покупця Galaxy Zhanjian 700 — це насамперед спосіб отримати надпотужний гібридний всюдихід за ціною, помітно нижчою за преміальні аналоги. Варто зважати, що заявлені показники автономності, витрати та плавання — заводські дані, а реальна поведінка на бездоріжжі й під час експлуатації потребує незалежних тестів.
