BYD ETT44: перша вантажівка бренду для Європи з запасом ходу 600 км

Цифра 44 у назві означає, що тягач розрахований на роботу в складі автопоїзда повною масою до 44 тонн. Для порівняння: Tesla Semi має показник до 37 тонн. Споряджена маса самого BYD ETT44 — 11,1 тонни, компонування — 4х2.

Силова установка видає 743 к.с. постійної потужності та до 1000 сил у піковому режимі. Батарея ємністю 651 кВт-год забезпечує запас ходу приблизно 600 км.

Окрема тема — швидкість заряджання. Архітектура на 851 силу дозволяє приймати заряд потужністю до 1,5 МВт. У такому режимі поповнити запас енергії з 20 до 80% можна за 20 хвилин. На зарядці зі струмом 420 кВт та сама операція триває близько години.

Оснащення для вантажівки досить насичене: цифрова панель приладів, 12,8-дюймовий тачскрін, камери замість бічних дзеркал, адаптивний круїз-контроль, системи автоматичного гальмування, утримання в смузі руху та контролю «сліпих» зон.

Після виходу на ринок BYD ETT44 позиціонуватиметься як доступніша альтернатива Tesla Semi, Mercedes eActros 600 та Volvo FH Electric.

Для покупця ключовими залишаються три параметри: дозволена маса автопоїзда, реальний запас ходу під навантаженням і доступність зарядок відповідної потужності на маршруті. Заявлені 600 км і 20 хвилин на зарядку 20-80% виглядають конкурентно, але практична придатність залежатиме від того, наскільки швидко в Європі з'явиться інфраструктура на 1,5 МВт. Без неї переваги надшвидкої зарядки залишаться теоретичними, і перевізнику доведеться орієнтуватися на звичайні 420 кВт.