Ринок Китаю: понад 2 млн авто продано в червні, гібриди й електромобілі склали більшість

За даними Китайської асоціації легкових автомобілів, червневий результат також на 7,6% вищий за показники травня. За перше півріччя 2025 року загальний обсяг продажів склав 10,9 млн авто — це на 10,8% більше, ніж за аналогічний період минулого року.

Найпопулярніші моделі розподілилися за ціновими категоріями. У сегменті до 100 тис. юанів (до 500 тис. грн) лідирує Geely Geome Xingyuan (204 тис. продажів), за ним — Wuling Hongguang Mini EV (171 тис.) і Volkswagen Lavida (137 тис.). У діапазоні 100–150 тис. юанів (500–750 тис. грн) першість у Geely Xingyue L (146 тис.), далі знову Volkswagen Lavida (137 тис.).

У категоріях 150–250 тис. юанів (750 тис. – 1,25 млн грн) ті самі моделі повторюються з аналогічними показниками. У дорожчих сегментах — від 250 до 500 тис. юанів (1,25–2,5 млн грн) — найбільше продажів у Mercedes-Benz GLC та C-Class (по 70 тис.). Понад 500 тис. юанів (від 2,5 млн грн) лідирують Mercedes-Benz GLC (70 тис.) і Mercedes-Benz E-Class (66 тис.).

Експерти зазначають, що в усіх цінових групах до 250 тис. юанів домінують китайські електромобілі та гібриди. З розгортанням виробництва на заводі Xiaomi можливе посилення конкуренції навіть із Tesla Model Y у вищих категоріях.

Для українського покупця ці дані — сигнал: китайські електромобілі та гібриди залишаються найпопулярнішим вибором на внутрішньому ринку КНР, що підтверджує їхню надійність і доступність. Водночас преміальні ніші все ще займають німецькі бренди, що може свідчити про стабільний попит на авто з іміджевою складовою.