Kia PV7: електричний фургон з 800-вольтовою архітектурою та запасом ходу 460 км

Новинка розташується на сходинку вище за компактніший PV5. В основі лежить модульна платформа E-GMP.S з повністю рівною підлогою, а концепція «Tool Box» передбачає до 23 заводських модифікацій і спеціальних конверсій — від шасі з кабіною до мобільних майстерень. У 2029 році лінійку PBV доповнить більший флагман PV9.

Головна технічна особливість — 800-вольтова архітектура, одна з перших у класі комерційних венів. Вона дозволяє заряджатися на терміналах потужністю до 350 кВт: від 10% до 80% батарея набирає приблизно за 25 хвилин. На вибір пропонують блоки NCM на 71,5 кВт·год або 96,2 кВт·год. Версія Long Range Cargo проїжджає понад 460 км за циклом WLTP.

Силова установка — передній електромотор на 200 кВт (272 к.с.) і 420 Нм. Пізніше з'явиться повнопривідна версія AWD. Зарядні роз'єми рознесені: стандартний порт CCS спереду та додатковий AC-порт на задньому крилі, що спрощує підключення в депо. Підтримується двонаправлена зарядка Vehicle-to-Load для живлення професійного інструменту через внутрішні та зовнішні розетки.

Модель дебютувала у двох виконаннях. PV7 Cargo має 2- або 3-місну кабіну, де спинка центрального сидіння складається у столик-органайзер. Версія Long вміщує до 6,1 м³ вантажу (три європалети) при висоті завантаження 550 мм, а High Roof — до 8,0 м³. Вантажопідйомність становить від 1165 до 1200 кг, для стабільності під навантаженням є режим Heavy-Load.

PV7 Passenger — мінівен бізнес- і сімейного класу місткістю до 9 місць у глобальній специфікації (до 11 у Кореї). Семимісний салон отримав рейкову систему Long-Rail Easy Remove для швидкого демонтажу чи перекомпонування сидінь, преміальне оздоблення, роз'єми USB-C на 100 Вт і роздільний клімат-контроль.

Мультимедіа працює на Android Automotive OS з інтерфейсом Pleos Connect, екрани — 12,9 або 14,6 дюйма, є голосовий помічник Gleo AI. Для комерційних парків передбачено Kia Business Solutions Portal з телематикою, контролем зносу батареї та інтеграцією через FMS API. Комплекс безпеки включає захист від випадкового натискання педалей PMSA 2.0, автопілот руху автомагістралями HDA 2.0, круговий огляд 360° та подушку безпеки пасажира, змонтовану в стелі.

Для покупця ключові цифри виглядають так: 460 км запасу ходу, 25 хвилин на зарядку від 10% до 80%, до 8,0 м³ об'єму та до 1200 кг вантажопідйомності. Орієнтуватися на практичну експлуатацію в Україні варто не раніше другої половини 2027 року — саме тоді стартують продажі в Європі, від яких залежатиме і поява моделі на локальному ринку.