Hum Rider: позашляховик, що піднімається на 2,7 метра над затором

Затор — одна з найчастіших неприємностей у дорозі, але для цього автомобіля вона не є перешкодою. Йдеться про Hum Rider, створений у 2017 році на шасі Jeep Grand Cherokee.

Головна особливість — гідравлічна підвіска. Після натискання кнопки з-під кузова висуваються гідравлічні важелі: вони розсовують колеса в сторони й піднімають автомобіль у повітря. Висота підйому сягає майже 2,7 метра, а колісна база при цьому збільшується. У звичайному режимі система працює у зворотному порядку — база й дорожній просвіт зменшуються.

За роботу підвіски відповідає понад 90 метрів гідравлічних трубопроводів. Насоси живить бензиновий генератор Honda.

Модифікації суттєво позначилися на масі: Hum Rider важить близько 3850 кг, що більш ніж удвічі перевищує вагу стандартного Jeep Grand Cherokee. Через це автомобіль отримав вантажні шини підвищеної міцності, розраховані на додаткову вагу та нетипові навантаження від гідравліки.

Піднятий кузов створив і проблему з оглядовістю: водій не бачить, що відбувається під машиною. Її вирішили за допомогою чотирьох камер, встановлених знизу. Зображення з них виводиться на екрани в салоні, тож водій стежить за ситуацією навколо.

Hum Rider ніколи не планували як серійну модель — він існує в єдиному екземплярі. Автомобіль був рекламним трюковим проєктом сервісу підключених автомобілів Hum від Verizon.

Висновок для покупця: придбати такий позашляховик неможливо — це демонстраційний зразок, а не товар. Цінність Hum Rider інша: він показує, наскільки далеко може зайти гідравлічна підвіска, якщо її мета — не комфорт, а подолання перешкод. Для практичних потреб водія ця конструкція надто важка, складна й несерійна.