Volvo FH, FM та FMX Electric виграли титул «Міжнародна вантажівка 2027 року»

Нове покоління електричних вантажівок Volvo Trucks — моделі FH, FM, FMX та FH Aero Electric — отримало звання «Міжнародна вантажівка року 2027». Рішення ухвалило журі конкурсу International Truck of the Year (IToY), до складу якого входять 24 журналісти провідних галузевих видань. Нагороду вручили президенту Volvo Trucks Роджеру Альму 14 вересня під час гала-вечора «Ніч зірок» у виставковому центрі IAA Transportation у Ганновері, Німеччина.

У підсумковому заліку Volvo Trucks набрало 86 балів, випередивши конкурентів, серед яких були нові Ford Trucks F-Max, IVECO S-eWay Tractor, MAN eTGM і Mercedes-Benz eArocs 400. Звання IToY щороку присуджують вантажівці, випущеній за попередні 12 місяців, яка зробила найбільший внесок у підвищення ефективності автомобільних перевезень. Оцінювання охоплює технологічні інновації, комфорт, безпеку, керованість, енергоефективність, екологічні показники та загальну вартість володіння (TCO).

За результатами 2027 року титул отримала електровантажівка на акумуляторних батареях — це вже четвертий рік поспіль. Чотири з п'яти моделей у шорт-листі премії були електромобілями на акумуляторних батареях, тоді як новий Ford F-Max засвідчив, що розробка традиційних силових агрегатів триває паралельно.

Оновлене сімейство Volvo Electric охоплює широкий спектр транспортних завдань — від регіональних і будівельних перевезень до складних міжміських робіт. До лінійки входять нові рішення в галузі трансмісії, широка гнучкість конфігурації та суттєво збільшений запас ходу.

Заявлений запас ходу електричного FH Aero становить до 700 км на одному заряді, що відкриває можливості для ширшого спектра далеких перевезень. Моделі наступного покоління FH, FM та FMX Electric Versatile пропонують запас ходу до 470 км і гнучку платформу під різні транспортні завдання та режими роботи.

Для покупця це означає, що сегмент важких електровантажівок поступово закриває питання запасу ходу: версії з показником до 470 км підійдуть для регіональної та будівельної роботи, а FH Aero Electric із заявленими 700 км претендує на частину міжміських маршрутів. Водночас традиційні силові агрегати залишаються в грі, тож вибір між електрикою та дизелем варто робити під конкретний маршрут, доступ до заряджання та розрахунок TCO.