F First GearАвтоновини та тест-драйви

Toyota вдруге зсунула старт виробництва електричного Highlander

·332 слівредакція
Toyota вдруге зсунула старт виробництва електричного Highlander

Серійне складання трирядного Highlander п'ятого покоління з електроприводом почнеться не наприкінці 2026 року, як планувалося, а в першому кварталі 2027-го. У США модель продаватимуть як автомобіль 2028 року.

Toyota перенесла дату початку випуску електричного Highlander удруге. Спочатку трирядний кросовер мав зійти з конвеєра наприкінці 2026 року, тепер серійне складання стартує в першому кварталі 2027-го. На американському ринку його представлять як модель 2028 року.

Виробництво налагодять на заводі Toyota Motor Manufacturing Kentucky у Джорджтауні (штат Кентуккі). Причину чергового зсуву компанія не назвала. Нез'ясовано й те, чи пов'язано це з технічними питаннями, підготовкою підприємства або ситуацією на ринку електромобілів у США.

Щоб дилери не залишилися без Highlander до виходу електричної новинки, випуск нинішнього кросовера з бензиновими та гібридними силовими установками триватиме до грудня 2026 року. Після цього модель повністю переведуть на електротягу: бензинових і гібридних версій для Highlander п'ятого покоління наразі не заявлено.

Зміна силової установки супроводжується повним оновленням моделі. Новий Highlander збереже три ряди сидінь і залежно від комплектації вміщатиме шістьох або сімох пасажирів. Покупцям запропонують передній або повний привод і два варіанти тягової батареї.

Базова передньоприводна версія отримає один електромотор на 221 к.с. та акумулятор на 77 кВт-год. Розрахунковий запас ходу — 287 миль, тобто близько 462 км.

З тією самою батареєю буде доступна повноприводна модифікація з двома електромоторами сукупною потужністю 338 к.с. Через вищу потужність і додатковий двигун вона проїжджатиме до 270 миль (приблизно 435 км) без підзаряджання.

Найбільший запас ходу заявлено для версії, що поєднує повний привод, 338-сильну установку й акумулятор на 95,8 кВт-год: до 320 миль, або близько 511 км, на одному заряді.

У салоні встановлять 12,3-дюймову цифрову панель приладів і центральний сенсорний дисплей діагоналлю 14 дюймів. Загальне оформлення інтер'єру перегукується з новим поколінням Toyota RAV4, але Highlander залишиться більшою сімейною моделлю з трирядним салоном.

Перенесення відбувається на тлі падіння продажів Highlander у США. Якщо у 2022 році Toyota реалізувала 222 805 таких кросоверів, то у 2025-му — лише 56 208. Від плану зробити Highlander винятково електричною моделлю компанія поки не відмовляється. Ціни нового покоління оголосять ближче до старту продажів.

Для покупця це означає, що актуальний Highlander з бензиновим або гібридним двигуном залишається у продажу до кінця 2026 року, і саме ці версії варто розглядати тим, хто не готовий чекати на електромобіль. Електрична версія з'явиться в США не раніше 2027 року, а її ціни й остаточні комплектації стануть відомі лише перед початком продажів.

Читайте також