Mitsubishi Eclipse Cross EV оновили: більший запас ходу і стартова ціна 32 990 євро

14 вересня 2026, 23:41 ·405 слівредакція

Електричний Mitsubishi Eclipse Cross пережив перше технічне оновлення через рік після дебюту: кросовер отримав нові батареї, потужніший мотор і суттєво нижчу стартову ціну на окремих європейських ринках.

У лінійці з'явилася батарея на 67 кВт-год із літій-залізо-фосфатною хімією (LFP) — такий самий акумулятор використовує оновлений Renault Megane E-Tech. Для Eclipse Cross він дає до 472 км запасу ходу за циклом WLTP.

Топова версія замінила блок на 87 кВт-год на батарею 89 кВт-год із нікель-марганець-кобальтовою хімією (NMC). Запас ходу зріс на 15 км і тепер становить 650 км за WLTP. Обидві батареї підтримують швидке заряджання постійним струмом: із 15 до 80% версія з меншим акумулятором заряджається близько 24 хвилин, із 89-кіловатною — приблизно 28 хвилин.

Незалежно від батареї кросовер має один електромотор на передній осі. Його потужність зросла до 164 кВт (223 к.с.) — на 5 к.с. більше за попередню версію, крутний момент становить 300 Нм. Інші параметри силової установки суттєво не змінилися. Офіційних даних про розгін і максимальну швидкість оновленої моделі немає, тож переносити на неї попередні показники (8,4 с до 100 км/год і 170 км/год) без підтвердження виробника не варто.

Зовнішність і салон залишилися без змін. Кросовер зберіг дизайн, який відрізняє його від Renault Scenic E-Tech, хоча технічна спорідненість моделей очевидна. Мультимедіа працює на програмному забезпеченні Renault із сервісами Google, перед водієм і пасажиром — два 12,3-дюймові дисплеї.

На європейських ринках оновлений Eclipse Cross EV з'явиться з листопада 2026 року. У Нідерландах базова версія з батареєю 67 кВт-год коштуватиме 32 990 євро з урахуванням місцевої пільги для електромобілів у 3000 євро. На старті продажів модель там коштувала від 45 690 євро, тобто різниця з новою стартовою пропозицією — 12 700 євро.

Версія Long Range з батареєю 89 кВт-год надійде пізніше. Її попередня модифікація зараз доступна на нідерландському ринку від 40 490 євро. Варто враховувати: стартова ціна 32 990 євро включає державну субсидію, тому пряме порівняння з торішнім прайсом без урахування умов пільги некоректне.

Для покупця оновлення означає передусім ширший вибір батарей і нижчий поріг входу в модель на ринках із субсидіями. Якщо орієнтуватися на максимальний запас ходу, варто чекати версії Long Range та її офіційних цін і динамічних характеристик.