Hongqi HS5: оновлений кросовер вийшов на ринок Китаю — що змінилося

У Китаї стартували продажі оновленого кросовера Hongqi HS5. Автомобіль отримав перероблений салон, нову електроніку та системи допомоги, зберігши колишню силову установку.
Компанія Hongqi представила оновлений кросовер HS5 на автосалоні в Ченду та одразу відкрила продажі на внутрішньому ринку. Модель пропонують у п'яти комплектаціях за ціною від 176 800 до 239 800 юанів (приблизно 24 600–33 300 доларів США). З урахуванням стартових пільг вартість знижується до 134 800–200 800 юанів (близько 18 700–27 900 доларів), а за програмою обміну старого авто можна отримати додаткову компенсацію.
Дизайн кузова змінили помірно: збережено фірмову велику решітку радіатора з вертикальними планками, але замість розділеної оптики встановлено цілісні світлодіодні фари. З'явилися додаткові денні ходові вогні вздовж решітки, новий передній бампер візуально занижує центр ваги. Ззаду переробили ліхтарі та нижню частину бампера.
Габарити майже не змінилися: довжина — 4785 мм, ширина — 1905 мм, висота — 1700 мм, колісна база — 2870 мм.
Салон зазнав значно більшої модернізації. Кросовер отримав цифрове середовище Lingxi Cockpit з окремим великим екраном мультимедіа, цифровою панеллю приладів і проєкційним дисплеєм. Селектор восьмиступеневої автоматичної коробки перенесли на кермову колонку, що звільнило місце на центральному тунелі.
У дорожчих комплектаціях доступні підігрів керма, підігрів і вентиляція передніх сидінь, підігрів заднього ряду, бездротова зарядка для смартфона та аудіосистема Dynaudio. Комплекс допомоги водієві Sinan пропонується залежно від версії.
Технічне наповнення залишили без змін: усі версії оснащуються 2,0-літровим бензиновим турбодвигуном потужністю 252 к.с. з максимальним крутним моментом 380 Нм, що працює з восьмиступеневим "автоматом". У лінійці є варіанти з переднім та повним приводом.
Для потенційних покупців оновлений HS5 — це компромісний варіант: знайома техніка з перевіреним двигуном, але суттєво оновлене оснащення. Розширений список опцій і сучасніші електронні системи роблять кросовер конкурентоспроможним у своєму сегменті, хоча принципових змін у ходовій частині та силовій установці чекати не варто.
Читайте також
Ще в розділі «Новинки»
- Hyundai Tucson п'ятої генерації: офіційні фото без камуфляжу
- BMW i3 L: електричний седан із запасом ходу 1000 км і версією на 630 сил
- Changan CS55PLUS Blue Whale: гібридний кросовер без зарядки з'явився в Китаї
- Mazda CX-6e: новий флагманський електрокросовер для Європи — що відомо
- BMW i3 Touring: електричний універсал на Neue Klasse помічено на тестах







