F First GearАвтоновини та тест-драйви

Hyundai Tucson п'ятої генерації: офіційні фото без камуфляжу

·229 слівредакція
Hyundai Tucson п'ятої генерації: офіційні фото без камуфляжу

Hyundai опублікував перші офіційні знімки Tucson п'ятого покоління без камуфляжу. Кросовер отримав новий дизайн і збільшився в розмірах, технічні характеристики поки не розкриті.

Компанія Hyundai вперше показала кросовер Tucson п'ятої генерації без камуфляжу. Новинка повністю змінила зовнішній вигляд і стала більшою за попередника. Повноцінна презентація моделі ще попереду, тому деталі про технічну начинку поки не оголошені.

Екстер'єр виконаний у новому фірмовому стилі Art of Steel, який вже використовується в моделях Elantra/Avante та Ioniq V. Кузов отримав багато прямих ліній і мускулисті боковини. На передку розміщена вузька світлодіодна смуга майже на всю ширину, по боках від неї — додаткові скошені LED-секції, а основні блоки фар розташовані під ними. Задні ліхтарі зробили вертикальними та скошеними, на дверях багажника є горизонтальна лінія.

Габарити нового Tucson: довжина — 4700 мм, ширина — 1905 мм, висота — 1685 мм, колісна база — 2785 мм. Порівняно з попередником автомобіль виріс за всіма основними параметрами.

У салоні замість єдиного табло встановили роздільні екрани. Вузький дисплей розташований майже впритул до лобового скла. Мультимедійна система, ймовірно, працює на базі штучного інтелекту. Під центральним планшетом залишили фізичні клавіші.

На тунелі передбачено два майданчики для бездротової зарядки та відкриті підсклянники. Перемикання передач здійснюється підрульовим важелем. Висота стелі над другим рядом сидінь збільшена на 29 мм і тепер становить 1031 мм. Кут відкриття задніх дверей виріс з 73 до 83 градусів.

Для покупців, які планують придбання нового Tucson, ключові зміни — це збільшені габарити та просторіший салон. Стиль стане помітнішим на дорозі, але практичність зросла завдяки ширшому отвору задніх дверей і більшому запасу над головою пасажирів другого ряду. Технічні характеристики оголосять пізніше, тож до повної презентації варто дочекатися офіційних даних про двигуни та трансмісії.

Читайте також