Genesis GV90: найдорожчий електрокросовер Hyundai із дверима як у Rolls-Royce

Hyundai представив флагманський електричний кросовер Genesis GV90. Модель стартує від $100 000 і отримала 657-сильну установку, запас ходу до 500 км та низку унікальних рішень в салоні.
Преміальний підрозділ Hyundai Motor розкрив подробиці нового флагманського електромобіля Genesis GV90. Презентація відбулася в Сан-Франциско, а продажі стартують найближчим часом за ціною приблизно від 100 000 доларів.
Електрокросовер став першою моделлю на новій платформі eMP і найбільшим автомобілем у лінійці Hyundai Motor. Дизайн натхненний традиційною корейською місячною керамікою — кузов має плавні форми, збережено фірмову тонку оптику та характерний «дзьоб» передньої частини.
Топова версія Neolun отримала 24-дюймові ковані диски та задні двері з електроприводом, які відкриваються проти руху — як у Rolls-Royce. Через відсутність центральних стійок даху інженери додали спеціальний алюмінієвий каркас для жорсткості кузова.
Салон виконано зі шкіри та дерева, у версії Neolun додатково використано кашемір, декоративний камінь і кришталеві перемикачі. Панелі приладів немає — інформація виводиться на проєкцію на лобове скло та центральний тачскрін Pleos діагоналлю 23,6 дюйма. На стоянці екран висувається і збільшується до 24,6 дюйма для перегляду відео.
Стандартна версія — семимісна, Neolun пропонують на чотири або шість місць. Передні крісла мають 15 камер з повітрям, електропривод, підігрів, вентиляцію та масаж, а за потреби їх можна розвернути, перетворивши салон на лаунж-зону. У варіанті Neolun встановлено дерев'яну підлогу з підігрівом.
Серед опцій — панорамний дах зі змінним тонуванням, паркувальний автопілот з дистанційним керуванням, холодильник, підігрів підлокітників, акустика Bang&Olufsen з 25 динаміками, електроприводи шторок і кермової колонки. Автомобіль оснащено 12 подушками безпеки, одну з яких вперше у світі розмістили в даху — вона спрацьовує при перевертанні.
Силова установка — повний привід із віддачею 657 к. с. та 800 Н∙м. Батарея ємністю 123,5 кВт∙год забезпечує запас ходу близько 500 км. Швидка зарядка на 80% займає 22 хвилини за потужності 350 кВт.
Ходова частина включає самоблокувальні диференціали спереду та ззаду, пневмопідвіску, адаптивні амортизатори та керовані задні колеса. Виробник також акцентує на посиленій шумоізоляції салону.
Для покупця це означає: Genesis GV90 — найдорожча і найрозкішніша модель Hyundai Motor, яка конкурує з топовими електричними кросоверами за ціною від $100 000. Водій отримує потужний повнопривідний автомобіль із запасом ходу для щоденних поїздок, швидкою зарядкою та максимальним рівнем комфорту, включно з рідкісними для ринку опціями на кшталт дверей проти руху та підігріву підлоги.
Читайте також
Ще в розділі «Технології»
- Opel Astra F: 35 років моделі, що змінила уявлення про компактний клас
- Volvo XC60 Recharge: 455 сил, 81 км на електротязі та нюанси експлуатації
- Voyah Zhui Guang S: деталі про електрокросовер після тесту в тунелі
- Mercedes-Benz CLE Cabrio: рестайлінг 2027 року з V8 для AMG-версії
- 10 кросоверів з автоматом до $25 000: що доступно в Україні






