Opel Vivaro Flatbed: бортова версія з новим 2,2-літровим дизелем

Opel розширив комерційну лінійку LCV бортовою модифікацією Vivaro Flatbed. Новинка орієнтована на будівельний сектор, комунальні послуги та середній бізнес, а головна технічна зміна — перехід на новий 2,2-літровий турбодизель.
Opel представив бортову версію популярної моделі Vivaro під назвою Flatbed. Це спеціалізована комерційна модифікація, створена в межах стратегії оновлення легкого комерційного транспорту бренду. Прийом офіційних замовлень від європейських корпоративних клієнтів уже відкрито.
Ключова інженерна зміна проєкту — новий дизельний агрегат робочим об'ємом 2,2 л. Це чотирициліндровий турбодизель потужністю 180 к.с. і крутним моментом 400 Нм. Він працює в парі з посиленою шестиступеневою механічною коробкою передач або з опціональним восьмиступеневим автоматом. Завдяки модернізованій системі безпосереднього уприскування Common Rail і новій вихлопній системі з подвійним контуром очищення AdBlue мотор відповідає нормам Євро-6е.
Вантажна частина — головна особливість Flatbed. Це полегшена алюмінієва бортова платформа підвищеної міцності. Бічні та задній борти повністю відкидаються, що спрощує завантаження вилковими навантажувачами. Підлога має зносостійке протиковзне покриття, а в неї інтегровані металеві петлі для фіксації великих палет. Корисна вантажопідйомність шасі — 1400 кг, а посилена задня підвіска з прогресивними пружинами дозволяє буксирувати причепи масою до 2,5 тонни без просідання кузова.
Кабіна пропонується у двох варіантах: тримісна Single Cab та шестимісна Double Cab, розрахована на перевезення будівельних бригад. Мультимедійна система отримала 10-дюймовий екран і оновлений софт. Рівень безпеки розширено за рахунок превентивного комплексу асистентів ADAS. Зовні передня частина виконана у фірмовому стилі Opel Vizor: блоки світлодіодної LED-оптики візуально об'єднані глянцевою чорною панеллю. В основі автомобіля — посилена версія модульної комерційної архітектури EMP2.
Для покупця Flatbed — це насамперед інструмент під конкретні задачі. Вантажопідйомність 1400 кг, можливість буксирування до 2,5 тонни, відкидні борти під навантажувач і шість місць у кабіні роблять модель придатною для будівельних і комунальних робіт, де потрібно перевозити і бригаду, і вантаж. Вибір між механікою та автоматом, а також між Single Cab і Double Cab варто робити, виходячи з того, що важливіше в експлуатації — довжина платформи чи кількість пасажирів.
Читайте також
Ще в розділі «Новинки»
- Beauer X8: причіп-трансформер за 109 990 євро розкладається на 30 м2
- BMW iX3 проїхав 1030 км без підзарядки: що це означає для водіїв
- Ford анонсував електричний пікап Fathom від $28 350: що відомо
- ФАУ засудила повернення росіян і білорусів в автоспорт без обмежень
- Льюїс Гамільтон купив Ferrari F40: що відомо про легендарний суперкар





