Льюїс Гамільтон купив Ferrari F40: що відомо про легендарний суперкар

Семиразовий чемпіон Формули-1 Льюїс Гамільтон придбав Ferrari F40 — модель, про яку мріяв із дитинства. Автомобіль, який понад 30 років простояв без руху, нині перебуває на обслуговуванні в Ferrari Classiche.
Льюїс Гамільтон поповнив свій гараж культовим Ferrari F40. У 2024 році гонщик заявляв, що продав свою автомобільну колекцію, зосередившись на мистецтві, однак зробив виняток для цієї моделі, назвавши її витвором мистецтва. Раніше в його власності перебували Ferrari LaFerrari та унікальна Pagani Zonda 760 LH.
Придбаний екземпляр понад 30 років не рухався з місця й зберігався в гаражі. Опубліковані Гамільтоном фото свідчать, що суперкар у запиленому стані доставлено до підрозділу Ferrari Classiche в Маранелло, який спеціалізується на збереженні та відновленні історичних моделей бренду. Точний обсяг запланованих робіт не розголошується, тому підтверджувати повну реставрацію чи видачу заводських сертифікатів зарано. Сам пілот подякував усім причетним до проєкту та назвав покупку здійсненням мрії, пообіцявши показати автомобіль детальніше в окремому відео.
Інтерес Гамільтона до F40 не новий. Після переходу в Ferrari він наполіг, щоб ця модель з'явилася на задньому плані його першої офіційної фотографії на трасі Фіорано, а також знявся з суперкаром у відео в Японії. Гонщик неодноразово висловлював бажання долучитися до створення сучасного наступника F40 — проєкту під назвою F44, на честь свого стартового номера. За його словами, така машина мала б зберегти механічну коробку передач, однак Ferrari офіційно не підтверджувала розроблення цієї моделі.
Оригінальний F40 представили до 40-річчя Ferrari. Це останній дорожній автомобіль, створений за участі Енцо Феррарі до його смерті в 1988 році. Всього випущено близько 1300 екземплярів. Суперкар оснащений 2,9-літровим V8 із двома турбокомпресорами й не має сучасних електронних систем стабілізації. F40 став першим серійним авто, чия максимальна швидкість перевищила 200 миль на годину (322 км/год). Для покупця це не просто інвестиція в класику: через відсутність електронних помічників і високу потужність автомобіль потребує досвіду водіння, а його історична цінність і обмежений тираж роблять його одним із найбажаніших екземплярів для колекціонерів.







