Китай затвердив план масового впровадження автономних авто до 2030 року

Згідно з документом, транспортні засоби з функціями автономного керування мають працювати на автомагістралях, міських швидкісних дорогах та окремих міських вулицях. Уряд заявляє, що такі системи повинні забезпечити вищий рівень безпеки, ніж керування автомобілем людиною.

Окрема мета програми — вихід кількох китайських автовиробників до десятки найбільших світових компаній за обсягами продажів. Також ідеться про підвищення міжнародної впізнаваності китайських брендів і зміцнення ролі країни у формуванні глобальних стандартів автомобілебудування.

«Дорожня карта» передбачає посилення державного регулювання у виробництві автомобілів, сфері дорожньої безпеки, технологіях автономного керування та оновленні програмного забезпечення. Планується запровадити окремі процедури схвалення для ключових компонентів і транспортних засобів, що випускаються малими партіями.

Уряд має намір жорсткіше контролювати виробничі потужності, зокрема в секторі акумуляторів, щоб стримувати надмірні інвестиції. Документ заохочує консолідацію галузі та поступове виведення з ринку неефективних виробництв.

Серед інших заходів — посилення антимонопольного контролю, покращення нагляду за якістю продукції та обмеження неналежних стимулів, які місцева влада може надавати окремим виробникам. Китай також планує розробити рекомендації для автовиробників щодо дотримання регуляторних вимог під час виходу на закордонні ринки. Водночас влада заохочуватиме поглиблення співпраці між китайськими та іноземними компаніями у сферах досліджень, інвестицій і розвитку світового ринку автомобілів та ключових компонентів.

Ці прагнення Пекіна розгортаються на тлі загострення боротьби за ринок безпілотного транспорту у США. Головний американський гравець — компанія Tesla — нещодавно запустила в Остіні перші двомісні роботаксі Cybercab без керма, педалей і дзеркал. Утім, американська експансія вже на старті натрапила на спротив регулятора.

Для українського покупця цей план означає, що в найближчі роки на світовому ринку зросте частка китайських електромобілів із системами автономного керування. Водночас посилення регулювання та консолідація галузі в КНР можуть вплинути на доступність моделей і ціни на компоненти, зокрема акумулятори.