Toyota: один електромобіль шкодить довкіллю як три гібриди

Акіо Тойода знову порушив дискусію про реальну «зеленість» електромобілів. На його думку, один електрокар чинить на довкілля такий самий негативний вплив, як одразу три гібриди. Відповідно, 27 мільйонів гібридів Toyota за рівнем скорочення викидів нібито прирівнюються до лише дев’яти мільйонів електрокарів.

Основна причина — структура енергетики Японії. Значна частка електроенергії там виробляється на теплових електростанціях, що працюють на викопному паливі. Тому електромобілі, заряджені від такої мережі, не є «чистими» і, за оцінками Тойоди, можуть навіть посилювати забруднення.

Однак критики наголошують: вплив електрокарів на екологію сильно залежить від джерела енергії. Наприклад, у Каліфорнії, де поширені сонячні та вітрові станції, Tesla Model Y виділяє вдвічі менше CO₂ на милю, ніж гібрид Prius. Навіть у «вуглецевих» штатах США електромобілі не поступаються гібридам за викидами.

Науковці додають: виготовлення електромобіля дійсно залишає більший вуглецевий слід через батареї, але вже через 19–28 тисяч кілометрів пробігу ця різниця нівелюється. Після пари років експлуатації електрокар починає виправдовувати себе з точки зору екології.

Попри скептицизм Toyota, глобальний перехід на електротягу набирає обертів. У більшості країн гібриди розглядають лише як проміжний етап. Для водія це означає: вибір між гібридом і електромобілем залежить від регіону проживання та джерел енергії, але в довгостроковій перспективі електрокар має екологічну перевагу.