Huawei виходить у сегмент позашляховиків: старт продажів Stelato G9 у Китаї

Stelato G9 став третьою моделлю преміального бренду Stelato, створеного Huawei спільно з BAIC у 2024 році. До цього в лінійці бренду були седан S9 та універсал S9T. За перше півріччя 2026 року клієнтам у Китаї передали 21 044 автомобілі Stelato.

Новинка — це повнорозмірний позашляховик із монококовим кузовом, без рамної конструкції. Габарити моделі складають 5206/2050/1897 мм, колісна база — 3160 мм. З запасним колесом на задніх дверях довжина зростає до 5377 мм. Кути в'їзду та з'їзду — 23 і 26 градусів відповідно, максимальна глибина подолання броду — 900 мм. Для жорсткого бездоріжжя автомобіль не призначений, але може буксирувати причіп вагою до 2000 кг.

G9 пропонується у двох версіях силової установки: EREV (серійний гібрид) та BEV (чистий електромобіль). Обидві мають двомоторний повний привід потужністю 437 кВт (586 к.с.). Гібридна версія оснащена 1,5-літровим турбодвигуном BAIC потужністю 118 кВт (158 к.с.), який працює лише як генератор для акумулятора ємністю 75 кВт·год. Запас ходу на електротязі — 405 км за циклом CLTC, сумарний — 1366 км. Електроверсія отримала батарею на 120 кВт·год, що забезпечує 728 км запасу ходу.

Автомобіль побудований на технологіях Huawei: система допомоги водінню з 892-лінійним лідаром на даху, фари Xpixel, здатні проєктувати зображення. У салоні — три екрани: панель приладів, центральний тачскрин і дисплей для пасажира. Доступні два варіанти компонування: на п'ять (2+3) або шість (2+2+2) місць. У шестимісній версії сидіння другого ряду мають масаж, вентиляцію, підігрів та електрорегулювання підніжок. Зовні модель вирізняють круглі фари, інтегровані у вертикальні блоки, напівприховані дверні ручки та 22-дюймові хромовані диски.

Продажі G9 відбуватимуться через мережу HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance), до якої входять Aito, Luxeed, Stelato, Shangjie та Maextro. Для BAIC цей проєкт є важливим кроком: компанія відома як виробник позашляховиків під брендом Beijing Off-Road, і тепер її досвід уперше застосовано в спільній моделі з Huawei.

Для покупця Stelato G9 — це компроміс між представницьким кросовером і позашляховиком. Він має значні розміри, потужну електричну складову та сучасний набір електронних систем, але не розрахований на серйозне бездоріжжя. Основна конкуренція для нього — преміальні електричні та гібридні SUV китайського ринку, зокрема нові моделі Xiaomi.