Volkswagen ID. Buzz Cargo LWB: довша база, більший вантаж, новий акумулятор

Volkswagen розширює лінійку комерційних електрофургонів ID. Buzz Cargo версією з довгою колісною базою. Вона отримала більший вантажний відсік, нове кермо та опційну батарею на 86 кВт*год.
Volkswagen представив подовжену версію електричного фургона ID. Buzz Cargo, яка має стати відповіддю на подібні пропозиції конкурентів, зокрема Kia. Головна зміна — збільшені габарити та вантажний простір, що розширює можливості використання машини для комерційних перевезень.
У стандартній комплектації (SWB) фургон має довжину 4712 мм, ширину 2211 мм і висоту 2177 мм при колісній базі 2989 мм. Нова версія LWB подовжена приблизно на 300 мм — до 5000 мм. Це дало змогу збільшити максимальну довжину вантажного відсіку з 2208 мм до 2405 мм.
Об'єм вантажного простору в версії LWB зріс до 4,4 кубометра проти 3,9 кубометра у стандартного ID. Buzz Cargo. Водночас максимальне корисне навантаження подовженої версії становить до 697 кг, що менше за показник SWB, який сягає 750 кг. Розсувні задні двері залишаються доступними в обох варіантах.
Окрім збільшеного кузова, LWB-версія отримала оновлене кермо з фізичними кнопками та вдосконалену систему допомоги водієві Travel Assist ADAS. У модифікації з довгою базою також пропонується акумулятор ємністю 86 кВт*год — за циклом WLTP очікуваний запас ходу становить близько 500 км. Для порівняння, стандартний ID. Buzz оснащується батареєю на 79 кВт*год.
Силова лінійка включатиме кілька варіантів, найпотужніший із яких розвиває до 335 к.с. Повні технічні характеристики та ціни на ID. Buzz Cargo LWB виробник поки не оголосив — їх оприлюднять найближчим часом. Для потенційних покупців це означає ширший вибір серед електричних комерційних фургонів, особливо якщо пріоритетом є об'єм вантажу, а не максимальне корисне навантаження.
Читайте також
Ще в розділі «Новинки»
- Hyundai Palisade XRT Pro: новий кросовер для бездоріжжя
- Nissan закриває сім заводів і скорочує 20 тисяч працівників
- Громадські будівлі: що зміниться у ДБН щодо укриттів, ліфтів та паркінгів
- Renault Scenic E-Tech оновився: новий акумулятор, запас ходу 467 км та Google Gemini
- Hyundai Santa Fe отримав ралійне перевтілення від дизайнера Need for Speed







