Оновлений Nissan X-Trail e-Power: що змінилося для водія

У Японії стартували продажі оновленої версії гібридного кросовера Nissan X-Trail. Виробник вніс точкові зміни в оснащення, не зачіпаючи силову установку.

У базовій комплектації X-Trail G тепер стандартно встановлюються 19-дюймові легкосплавні диски, рейлінги на даху та чорні корпуси бічних дзеркал. Версії X отримали 18-дюймові колісні диски та чорний спойлер.

Для виконання Nismo e-4ORCE до переліку стандартного обладнання додали фірмову мультимедійну систему Nissan Connect. Оновлення також торкнулися спеціальних модифікацій: спортивної Autech, позашляхової Rock Creek та версії Multi Bed, орієнтованої на кемпінг і ночівлі в салоні. Їм додали підігрів задніх сидінь, обігрів керма та електропривод багажника з дистанційним керуванням.

Технічна складова не змінилася. Автомобіль пропонується з послідовною гібридною системою e-Power, яка включає 1,5-літровий турбований трициліндровий двигун VC-Turbo потужністю 144 к.с. і крутним моментом 250 Нм. Двигун внутрішнього згоряння працює виключно як генератор і не має механічного зв'язку з колесами.

Доступні два варіанти приводу: передньопривідна версія з одним електромотором на передній осі (204 к.с., 330 Нм) та повнопривідна модифікація e-4ORCE з додатковим електродвигуном на задній осі (136 к.с., 195 Нм).

Для потенційних покупців важливо, що оновлення стосуються лише японського ринку. Технічні характеристики та загальна концепція гібрида залишилися без змін, тож для водіїв це означає розширення стандартного оснащення без зміни динамічних якостей і витрат пального.