Hyundai Tucson XRT помітили на тестах: що змінилося в кросовері

8 вересня 2026, 13:13 ·408 слівредакція

Hyundai тестує нову версію Tucson XRT у Південній Кореї. Кросовер отримав агресивніший дизайн із позашляховими акцентами, але технічні характеристики поки не розкриті.

Hyundai продовжує роботу над новою версією популярного кросовера Tucson. Під час дорожніх випробувань у Південній Кореї помітили прототип Tucson XRT без серйозного маскування. Це дає змогу оцінити, як виробник змінює дизайн моделі.

Найпомітніші зміни зосереджені в передній частині автомобіля. Tucson XRT отримав решітку радіатора з прямокутним візерунком, а нижня частина бампера доповнена великою захисною накладкою. Таке рішення робить передок масивнішим і візуально наближає кросовер до позашляховиків.

Колісні арки прикривають чорні накладки з дизайном, що імітує кований карбон. Ці елементи візуально розширюють кузов і надають XRT виразнішого вигляду. Задній бампер також отримав захисну накладку в тому ж стилі, що й передній.

Для XRT розробили окремі колісні диски, за якими цю версію можна відрізнити від інших модифікацій Tucson. Загалом виробник робить ставку на позашляхову стилістику: автомобіль має привабити тих, кому недостатньо суто міського формату.

Зміни торкнулися й салону. Сидіння отримали візерунок, характерний для версії XRT, а підлогові килимки орієнтовані на активне використання поза містом. У двері багажника інтегрували LED-підсвічування, яке полегшує завантаження речей у темряві — логічне доповнення для автомобіля, орієнтованого на подорожі.

Проте казати, що Tucson XRT стане повноцінним позашляховиком, поки зарано. Hyundai не розкриває, чи зміняться підвіска, трансмісія та системи повного приводу. Характеристики силових установок також залишаються невідомими.

Захисний обвіс і чорні накладки самі по собі не гарантують кращої прохідності. Судячи з перших фото, основний акцент зроблено на зовнішності та обладнанні для практичного використання, а не на технічному переоснащенні.

Точну дату прем'єри та вартість Hyundai поки не оголошує. Наступні прототипи можуть розкрити більше деталей про технічні зміни. Для покупців це означає: якщо вам важливий саме позашляховий потенціал, варто дочекатися офіційних даних про ходову частину, а не покладатися лише на новий дизайн.