BMW відповіла критикам великих екранів: кнопки не повернуться

Попри зростаючий тренд на повернення фізичних кнопок в автомобільних салонах, BMW не планує відмовлятися від сенсорних інтерфейсів. Німецький виробник робить ставку на голосові команди та мультимедійні панелі, орієнтуючись на молодих покупців.

Нову архітектуру інтер'єру компанія почала впроваджувати з моделі BMW iX3, представленої восени минулого року. Вона передбачає відсутність окремого блоку клімат-контролю, похилий мультимедійний екран, панорамну панель приладів та сплюснуте кермо з інтегрованими сенсорними елементами. Таке рішення викликало критику з боку консервативної аудиторії.

Генеральний директор BMW Group Australia Вікрам Павах пояснив позицію компанії в інтерв'ю CarExpert. За його словами, молоді водії звикли до багатозадачності та швидко освоюють нові системи управління, які для них природні, як користування смартфоном. Молоде покоління не сумує за кнопками і охоче використовує голосові команди, наприклад, просить "зробити так, щоб в обличчя не дуло" або замовити "ту саму каву, що пив минулого тижня".

Водночас Павах не згадав про проблеми з розпізнаванням голосу під час музики в салоні. Також він не прокоментував вплив сенсорної ергономіки на активну безпеку: водієві доводиться відволікатися від дороги, щоб змінити найпростіші налаштування.

Для покупців це означає, що в нових моделях BMW кількість фізичних кнопок продовжить зменшуватися. Ті, хто віддає перевагу традиційному управлінню, мають враховувати цю особливість перед вибором автомобіля. Як така стратегія вплине на продажі та лояльність аудиторії, покаже час.