Nissan Rogue e-Power помітили без камуфляжу перед стартом продажів у США

24 серпня 2026, 22:36 ·213 слівредакція

Передсерійний Nissan Rogue 2027 модельного року з гібридною системою e-Power вперше сфотографували без камуфляжу в Каліфорнії. Кросовер помітили на парковці в Лонг-Біч за кілька місяців до виходу на американський ринок.

Nissan Rogue нового покоління з гібридною установкою e-Power помітили на парковці в Лонг-Біч, штат Каліфорнія. Це перший випадок, коли передсерійний автомобіль 2027 модельного року сфотографували без камуфляжу.

За зовнішністю кросовер майже не відрізняється від моделі, яку Nissan офіційно показав у квітні 2026 року. Автомобіль отримав масивну передню частину, більш кутастий кузов та задні ліхтарі, з'єднані світловою смугою. На кормі присутня емблема e-Power, яка підтверджує тип силової установки.

Сфотографований екземпляр має позначення SR — у Nissan воно зазвичай означає комплектацію зі спортивним оформленням. Така версія вирізняється чорними декоративними елементами замість хромованих деталей.

Головна особливість гібридної системи e-Power — бензиновий двигун не передає крутний момент на колеса безпосередньо, а лише працює як генератор електроенергії. Рух забезпечують електромотори, тому за характером прискорення та плавністю ходу кросовер має нагадувати електромобіль. При цьому заряджати його від зовнішньої мережі не потрібно: запас енергії поповнюється за рахунок бензинового генератора.

Фотографій салону американської версії поки немає. Раніше опубліковані зображення моделі для Близького Сходу вказують на появу двоспицевого керма, кнопкового перемикача трансмісії, цифрової панелі приладів та мультимедійного дисплея в єдиному корпусі. Проте оснащення Rogue для ринку США ще може відрізнятися.

Nissan планує вивести Rogue e-Power на ринок США наприкінці 2026 року. Звичайна бензинова модифікація має з'явитися у 2027-му. Точні характеристики, витрату пального та ціни виробник поки не оголосив.

Для покупців це означає, що Rogue стане першою моделлю Nissan на американському ринку з технологією e-Power. Така схема поєднує переваги електромобіля — швидкий відгук на педаль газу та плавність ходу — зі звичною інфраструктурою заправок, без необхідності шукати зарядні станції. Очікується, що гібридна версія буде економнішою за звичайний бензиновий варіант, хоча точні цифри витрати пального стануть відомі ближче до старту продажів.