Plymouth Barracuda Hemi 1970 року: спорткар за $200 000 стоїть на підйомнику понад 30 років

Автомобіль належить механику на ім'я Рендалл, який придбав його у 1991 році. Через чотири роки він вирішив зайнятися відновленням і поставив купе на підйомник власної станції техобслуговування. Із того часу, за словами власника, машину не чіпали.

До Рендалла у Plymouth Barracuda 1970 року було два власники. Один із них виступав на цьому спорткарі в драгрейсингу. Попри тривале простоювання, авто збереглося відносно непогано, хоч і не повністю в оригінальному стані: капот, колеса та низка інших деталей уже неоригінальні, а одне з крил перефарбували після незначної ДТП.

Головна особливість версії Hemi — 7,0-літровий V8 потужністю 425 к. с. Конкретно це купе оснащене 3-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Заявлені динамічні показники: розгін до 100 км/год за 5,8 секунди та максимальна швидкість понад 200 км/год. У салоні — шкіряні спортивні сидіння.

Цінність моделі визначає тираж. У 1970 році випустили лише 666 купе в зарядженій версії Hemi, тому сьогодні такі автомобілі коштують від приблизно 200 000 доларів. Відновлення цього примірника, за оцінкою власника, не становить надмірної складності, а витрати на нього мають сенс з огляду на ринкову вартість моделі.

Для покупця колекційного американського спорткара цей випадок показовий із двох причин. По-перше, навіть автомобіль, що десятиліттями стоїть без руху, зберігає високу цінність, якщо йдеться про версію з малим тиражем і топовим двигуном. По-друге, стан кузова й комплектність тут важливіші за сам факт тривалого зберігання: неоригінальні деталі та сліди кузовного ремонту прямо впливають на підсумкову ціну. Тому перед покупкою подібного авто варто закладати в бюджет не лише вартість придбання, а й витрати на пошук оригінальних компонентів і повне відновлення.