CEER Exobot: перші електромобілі Саудівської Аравії з 850 к.с.

Презентацію провів наслідний принц Мухаммед бін Салман. CEER заснували у 2022 році за участю суверенного фонду Public Investment Fund і Foxconn; це перший національний автомобільний бренд країни, а його поява вписується в програму Vision 2030.

Седан Exobot отримав тримоторну повнопривідну силову установку потужністю до 850 к.с. Розгін від 0 до 100 км/год заявлено за 2,6 секунди, запас ходу — до 670 км за циклом NEDC. Батарея працює в 800-вольтовій системі, заряджання від 10 до 80% займає близько 30 хвилин. Габарити: довжина 5,26 м, ширина 2,102 м, висота 1,428 м, колісна база 3,2 м.

Кросовер побудований на тій самій модульній платформі, має ті самі 850 к.с. і повний привід, але через більші габарити та масу динаміка інша: 0–100 км/год за 2,9 секунди, запас ходу — до 560 км за NEDC. Заявлена батарея — 112 кВт·год, 800-вольтова архітектура, заряджання 10–80% приблизно за 30 хвилин. Довжина — близько 5 м, колісна база — 3,2 м. Серед технічних рішень — steer-by-wire, задні керовані колеса та адаптивна двокамерна пневмопідвіска.

У салоні встановили вигнутий дисплей Digital Horizon діагоналлю 48 дюймів і роздільною здатністю 8K. Передбачені 3D-навігація з даними в реальному часі, камери замість дзеркал і голосовий асистент CEER, що працює арабською та англійською. Двері відкриваються вгору; за даними Reuters, у конструкції немає традиційних центральних стійок, а жорсткість кузова забезпечують високоміцні матеріали.

Попри заяви про локальну розробку, у створенні платформи й компонентів беруть участь міжнародні партнери: Foxconn, BMW, Hyundai Transys і Rimac. Reuters зазначає, що BMW задіяна в розробці, а Foxconn — один із ключових промислових партнерів. Виробництво організують на комплексі CEER Manufacturing Complex у King Abdullah Economic City, який компанія називає найбільшим автомобільним виробничим підприємством на Близькому Сході.

До 2030 року CEER планує випустити загалом сім моделей — середнього та компактного класів і з різними типами силових установок. До 2034 року компанія прогнозує внесок близько 8 млрд доларів у ВВП країни та створення прямих і непрямих робочих місць.

Для покупця Exobot — поки що заявка на великий електричний гран-турер, а не масовий сімейний автомобіль: цифри динаміки й габаритів це підтверджують. Практичні висновки робити зарано — немає ні дат старту продажів, ні цін, ні переліку ринків, тож орієнтуватися варто на офіційні дані, які CEER має оприлюднити ближче до запуску виробництва.