Dongfeng показав водневу платформу T1: до 1700 км запасу ходу
На виставці IAA Transportation 2026 у Ганновері Dongfeng представив нову платформу на водневих паливних елементах T1 New Energy Commercial Vehicles Platform і три вантажівки на її базі.
Платформа T1 складається з шести модулів: паливних елементів потужністю до 400 кВт, системи зберігання водню, електроприводу, центрального контролера та системи терморегулювання. Заявлений запас ходу сягає 1700 км, а середня витрата водню — 7 кг на 100 км.
Система терморегулювання має 30 режимів роботи та розрахована на експлуатацію за температур до мінус 40 °C. У найпотужнішій версії платформа важить 8,8 т, її ресурс становить 33 000 мотогодин. Ефективність у звичайних умовах перевищує 58%, сягаючи пікових 65%. Платформа вже пройшла випробування тривалістю 10 000 годин.
На стенді T1 демонструють і окремо — у варіантах потужності 120, 150 та 400 кВт, — і на самих машинах. Це магістральні тягачі Dongfeng-1 з новою кабіною Super та Dongfeng-2, а також рефрижераторний фургон Dongfeng-3.
Окремо показано гібридну водневу силову установку з двигуном внутрішнього згоряння об'ємом 16,2 л потужністю 560 к. с. і максимальним крутним моментом 2500 Нм. Вона має 14 режимів роботи, серед яких повністю електричний, гібридний, збільшення запасу ходу, гальмування та заряджання.
Для покупця ключові цифри такі: до 1700 км запасу ходу, 7 кг водню на 100 км, ресурс 33 000 мотогодин і робота до мінус 40 °C. Це орієнтири для магістральних перевезень, де важливі дальність і час простою. Втім, рішення залежатиме від наявності водневої інфраструктури та умов обслуговування в конкретному регіоні.
