Mercedes-Benz запустив серійне виробництво нового компактного кросовера GLA

Новий GLA приєднується до інших моделей нового покоління, які випускають у Раштатті. Завод працює з 1992 року і налічує близько 7000 співробітників, що робить його найбільшим роботодавцем у регіоні. Виробництво побудоване на гнучкості щодо силових установок: гібридні та повністю електричні автомобілі сходять з тієї самої лінії, що й машини з традиційними двигунами, — це дає змогу швидко реагувати на попит на світових ринках.

Зараз новий GLA збирають у складальному цеху 4.0. Mercedes-Benz інвестує кілька сотень мільйонів доларів у переобладнання сусіднього цеху 4.1, де виробництво моделі стартує у 2027 році. Для цього застосовують цифрові двійники: високоточне моделювання дає змогу налаштувати й оптимізувати нову лінію, суттєво скорочуючи час і витрати на будівництво. Завдяки цифровим двійникам під час переобладнання цеху 4.0 у 2023 році вдалося досягти рекордно коротких термінів завершення робіт.

Центральну роль у виробництві відіграє операційна система Mercedes-Benz (MB.OS). Архітектура «чіп-хмара» передає програмне забезпечення автомобіля через центральний сервер в інтелектуальній хмарі Mercedes-Benz, а не через окремі апаратні модулі. Це гарантує, що машини завжди сходять з конвеєра з найактуальнішим програмним забезпеченням.

Раштатт є частиною глобальної виробничої мережі. Електричні приводні агрегати та осі для нового GLA постачають з Унтертюркхайму, включно із заводами в Меттінгені та Хедельфінгені. Приводний агрегат складається з трьох підсистем — електродвигуна, силової електроніки та трансмісійного компонента передачі потужності. Там виготовляють колісну пару з передачею потужності та інші компоненти, зокрема блок управління. Складання цих елементів в єдину систему виконують в Унтертюркхаймі. Завод у Меттінгені також відповідає за складання електричних осей для GLA, які надходять у Раштатт готовими системами.

Високовольтні батареї для нової моделі постачає дочірня компанія Mercedes-Benz Accumotive у Кам'янці (Саксонія). Власне виробництво батарей компанія вважає ключовим фактором успіху своєї стратегії. Accumotive має 13-річний досвід випуску складних акумуляторних систем і виступає центром передового досвіду в глобальній мережі виробництва батарей, що охоплює підприємства на трьох континентах.

Завод у Куппенхаймі, розташований приблизно за 10 км, з 2009 року постачає в Раштатт компоненти кузова, зокрема несучі деталі, а тепер і для нового GLA. З початку 2026 року підприємства Mercedes-Benz у Раштатті та Куппенхаймі тісніше пов'язані організаційно: завод у Куппенхаймі став частиною заводу в Раштатті.

За задумом виробника, новий GLA поєднує виразний дизайн, передові технології та практичність у щоденному використанні. Нижчий силует, збільшена колісна база й підсвічена культова решітка радіатора надають йому спортивнішого вигляду. Інтер'єр переробили повністю: панорамний дах, великий екран MBUX Superscreen і якісні матеріали мають помітно підвищити комфорт, простір і універсальність. Серед інтелектуальних технологій — віртуальний асистент MBUX із генеративним штучним інтелектом, який забезпечує природну взаємодію та персоналізовану підтримку.

Для покупця це означає, що електрична версія GLA вже доступна в серійному виробництві, а гібридні модифікації з 48-вольтовою системою з'являться до кінця року. Виробництво моделі розширять у 2027 році з запуском цеху 4.1, тож надалі варто очікувати більшої пропозиції та гнучкішого вибору силових установок.