Китай став головним постачальником авто до Німеччини

За даними Федерального статистичного управління Німеччини, за сім місяців 2026 року частка Китаю в імпорті нових авто до Німеччини становила 13,8%. Постачання з цієї країни зросли на 120,9%, завдяки чому вона випередила Чехію та Іспанію, які раніше були провідними постачальниками.

Загалом імпорт нових автомобілів до Німеччини зріс на 16% — приблизно до 1,3 млн машин. Частка електромобілів у цьому обсязі збільшилася на 66,3% і сягнула 24,4%.

Експорт із Німеччини за той самий період скоротився: близько 2 млн нових автомобілів, що на 4% менше, ніж роком раніше. У грошовому вимірі падіння глибше — на 8,9%, до €73,5 млрд.

Особливо виразно це видно на китайському ринку. У 2025 році експорт автомобілів та автокомпонентів з Німеччини до Китаю впав приблизно на третину. Порівняно з піковим 2022 роком він скоротився більш ніж наполовину — майже до €13,6 млрд.

Для покупця це означає подальше зростання присутності китайських брендів у Європі та ширший вибір електромобілів, тоді як німецькі виробники втрачають позиції на одному з ключових для себе експортних напрямів.