F First GearАвтоновини та тест-драйви

Hyundai Palisade High Roof: просторий кросовер для VIP-перевезень

·447 слівредакція
Hyundai Palisade High Roof: просторий кросовер для VIP-перевезень

Hyundai офіційно представила оновлений флагманський кросовер Palisade для корейського ринку. Головна новинка — розкішна версія High Roof зі збільшеною на 240 мм висотою кузова, що пропонує простір бізнес-джета.

Південнокорейський автовиробник провів планове оновлення свого флагманського трирядного кросовера Palisade, орієнтованого на домашній ринок. Ключова зміна — поява нової модифікації High Roof, яка має збільшену на 240 мм висоту кузова завдяки інтегрованій надбудові даху. Загальна висота автомобіля сягає 2005 мм, що дозволяє йому проїжджати у стандартні підземні паркінги.

Зовнішньо версія High Roof вирізняється розширювачем даху, пофарбованим у колір кузова, з алюмінієвими вставками та ексклюзивними 21-дюймовими легкосплавними дисками. Салон пропонує семи- або дев'ятимісне трирядне планування. Стеля отримала діодне підсвічування «Зоряне небо», окремі дефлектори вентиляції, персональні плафони для читання та 21,4-дюймовий висувний монітор мультимедіа. Пакет VIP Package 2 додає мульти-консоль другого ряду з бездротовими зарядками, очищувачем повітря, системою ультрафіолетової стерилізації та підсклянниками з термоконтролем.

Окрім High Roof, лінійка поповнилася версією Black Ink на базі комплектації Calligraphy з чорними емблемами, а також позашляховим стайлінг-пакетом XRT з оригінальною решіткою радіатора, захисним пластиковим обвісом та 14 динаміками аудіосистеми Bose. Початкове виконання Exclusive тепер за замовчуванням отримує панорамний вигнутий цифровий кокпіт та розширений комплекс електронних асистентів ADAS.

Моторна гамма залишилася без змін. Покупцям доступні 2,5-літровий бензиновий турбомотор потужністю 277 к.с. з 8-ступеневим «автоматом» та самозарядна гібридна установка (HEV) сумарною віддачею 329 к.с. з 6-діапазонною АКП. Обидва варіанти доступні як з переднім, так і з повним приводом AWD. Топові виконання за замовчуванням оснащуються адаптивною підвіскою Preview ECS, яка за допомогою камер сканує дорогу та заздалегідь змінює жорсткість амортизаторів.

Прийом замовлень у Південній Кореї вже відкрито. Базове виконання коштує від 44,78 мільйона вон (близько $32 300), тоді як флагманський High Roof оцінили щонайменше у 81,59 мільйона вон (близько $59 000).

Для водіїв, які розглядають Palisade як сімейний автомобіль, оновлення означає розширення вибору: від базової комплектації з покращеним оснащенням до версії з простором мінівена. Версія High Roof орієнтована на тих, кому потрібен просторий салон для перевезення пасажирів або використання як мобільного офісу, але з перевагами повнорозмірного кросовера з повним приводом.

Читайте також