Тест 14 повнопривідних кросоверів: найекономніший — Ford Kuga Hybrid

7 вересня 2026, 19:01 ·509 слівредакція

Організатори великого випробування порівняли реальні витрати пального 14 повнопривідних кросоверів на маршруті завдовжки 400 км. Абсолютним лідером за економічністю став гібридний Ford Kuga із середнім показником 5,57 л/100 км.

Учасники тесту подолали маршрут протяжністю 400 кілометрів. Витрати фіксували за бортовим комп’ютером на швидкостях 90, 110 та 130 км/год, а фінальний результат перевіряли методом повторної заправки «по баку».

До випробування потрапили 14 моделей сегментів C-SUV та D-SUV: Ford Kuga (2.5 FHEV, 183 к.с.), Nissan X-Trail e-Power (213 к.с.), CUPRA Terramar (204 к.с.), Škoda Kodiaq (2.0 TDI, 150 к.с.), Subaru Outback (187 к.с.), Subaru Forester (185 к.с.), Subaru Forester e-Boxer (194 к.с.), Hyundai Palisade (334 к.с.), Hyundai Tucson Hybrid (235 к.с.), Haval H6 PHEV (364 к.с.), Honda CR-V e:HEV (184 к.с.), дві версії Mazda CX-60 (284 та 188 к.с.) та Mitsubishi Outlander (184 к.с.).

На швидкості 90 км/год найкращі результати показали Ford Kuga (4,5 л/100 км), Honda CR-V (5,0 л/100 км) та дизельний Škoda Kodiaq (5,2 л/100 км). Найвитратнішим на цьому відрізку виявився Subaru Outback — 6,8 л/100 км.

Під час руху зі швидкістю 110 км/год першість утримав Ford Kuga з показником 5,3 л/100 км. Другу сходинку посів Škoda Kodiaq (5,8 л/100 км), а третю розділили Hyundai Tucson Hybrid та Subaru Forester — по 5,9 л/100 км.

На швидкості 130 км/год заміри довелося завершити достроково через затор на зворотному шляху до Києва. Лідером знову став Ford Kuga — 5,7 л/100 км. Škoda Kodiaq показав 6,1 л/100 км, а Nissan X-Trail e-Power та Mazda CX-60 (2.5 SkyActiv) — по 7,1 л/100 км. У середній частині таблиці з результатом 7,6 л/100 км опинились одразу п'ять автомобілів: Mitsubishi Outlander, Mazda CX-60 з двигуном 3.3 SkyActiv Turbo MHEV, Subaru Forester та обидві моделі Hyundai.

Підсумковий замір «по баку» підтвердив лідерство Ford Kuga із середнім реальним показником 5,57 л/100 км. Другим несподівано став Hyundai Tucson Hybrid (6,15 л/100 км), третім — дизельний Škoda Kodiaq (6,18 л/100 км).

Найвитратнішим виявився Haval H6 PHEV — 8,42 л/100 км. Це пояснюється специфікою плагін-гібрида: його переваги розкриваються переважно в міському циклі за умови заряджання від домашньої мережі за нічним тарифом. Водночас такий результат можна вважати прийнятним, оскільки H6 був найпотужнішим учасником колони.

Для покупця, який обирає повнопривідний кросовер із пріоритетом економічності на трасі, оптимальним варіантом виглядає гібридний Ford Kuga. Якщо ж потрібна модель із дизельним двигуном, варто звернути увагу на Škoda Kodiaq, який поступається лідеру менш ніж на 0,6 л/100 км.