Брезент від бабаків: як у каліфорнійському парку захищають автівки

У Національному парку «Секвойя та Кінгс-Каньйон» (Каліфорнія) водії масово накривають автівки брезентом через бабаків, які гризуть дроти й трубки в моторному відсіку. Служба національних парків США офіційно рекомендує цей метод.
У деяких районах Національного парку «Секвойя та Кінгс-Каньйон», зокрема навколо Мінерал-Кінг у горах Сьєрра-Невада, місцеві бабаки з жовтим животом створюють серйозну проблему для власників автомобілів. Тварини залазять під припарковані машини та в моторний відсік, де гризуть охолоджувальні трубки, електричні дроти й ізоляційні матеріали. Це може призвести до того, що авто не заведеться, а водієві доведеться викликати евакуатор.
Найбільш дієвим способом захисту виявився простий метод: водій заїжджає на великий брезент, після чого підвертає його краї навколо кузова, закриваючи колісні арки та нижню частину автомобіля. Служба національних парків США навіть офіційно рекомендує цю практику відвідувачам Мінерал-Кінг. На станції рейнджерів для туристів зберігають обмежену кількість таких спеціальних брезентів.
Раніше автомобілі намагалися захищати сіткою для курей, однак тепер бабаки навчилися пробиратися крізь неї, тому від цього способу довелося відмовитися.
Приваблюють тварин запахи рідин і солі, що накопичуються біля автомобілів. Особливу небезпеку становить охолоджувальна рідина: етиленгліколь у традиційних антифризах токсичний, і його споживання може спричинити серйозне ураження нирок або загибель бабака. При цьому пошкодження трубки охолодження чи перерізаний провід роблять автомобіль непридатним до запуску.
Після повернення до авто в парку радять обов’язково відкрити капот і перевірити рівень охолоджувальної рідини, а також оглянути місце під машиною на наявність плям рідини. Це дає змогу вчасно помітити наслідки «атаки» бабаків та уникнути поломки в дорозі.
Читайте також
Ще в розділі «Технології»
- Громада з Рівненщини передала ЗСУ квадроцикли Linhai Landforce 1000
- MAHLE подовжила пробіг електровантажівок до 800 км
- Koenigsegg CCGT1: 1600-сильний гіперкар, який повертає нездійснений гоночний проєкт
- Freelander 8: трирядний гібрид із 46,3-дюймовим екраном і 800-вольтовою архітектурою
- Genesis GV90: флагманський кросовер з дверима Neolun Arch Gate та запасом ходу 500 км






