Range Rover Electric: 535 км запасу ходу та зарядка до 80% за 22 хвилини

Range Rover офіційно показав Electric — перший серійний електромобіль у своїй історії. Це розкішний позашляховик, який, за заявою виробника, став тихішим і технологічнішим за будь-яку попередню модель бренду.

Силова установка складається з двох електродвигунів з постійними магнітами потужністю 260 кВт кожен. Сумарна віддача — до 542 кінських сил. З таким оснащенням автомобіль розганяється з місця до 100 км/год за 4,3 секунди, а обгін на швидкості від 80 до 120 км/год займає 2,7 секунди.

Запас ходу на одному заряді сягає 535 кілометрів. Живиться новинка від літій-іонної батареї з подвійним блоком ємністю 118,5 кВт·год. Архітектура на 800 вольт дозволяє використовувати швидкі зарядні станції постійного струму потужністю до 350 кВт. За таких умов акумулятор поповнюється з 10% до 80% приблизно за 22 хвилини, а за 10 хвилин зарядки можна додати до 201 км пробігу.

Інженери приділили увагу керованості на складних покриттях. Інтелектуальна система динаміки трансмісії (IDD) розподіляє крутний момент між задніми колесами в діапазоні від 0% до 100%, запобігаючи втраті зчеплення. Інтегрована система управління тягою (ITM) контролює швидкість двигуна за 50 мілісекунд і реагує на пробуксовку до 100 разів швидше, ніж аналогічні системи на авто з ДВЗ. Разом із режимом «одна педаль» це забезпечує плавне рушання на підйомах до 33 градусів і впевнений рух на схилах до 45 градусів.

Для покупців, які розглядають перехід на електричний позашляховик, ключові параметри такі: запас ходу понад 500 км, швидка зарядка на станціях 350 кВт та динаміка на рівні спортивних автомобілів. Водночас вартість і комплектації поки не оголошені, тому остаточне рішення варто ухвалювати після появи офіційних цін для українського ринку.