Пасажирські екрани в авто: 35% власників жодного разу ними не користувалися

Автовиробники продовжують нарощувати кількість електроніки в салонах, але ставлення власників до цих інновацій виявилося неоднозначним. Опитування JD Power, у якому взяли участь 68 084 власників нових автомобілів 2026 модельного року після 90 днів експлуатації, показало: технології, які виглядають ефектно на презентаціях, у реальному житті часто залишаються невикористаними.

Найбільший розрив між очікуваннями виробників і реальністю зафіксовано для окремих екранів переднього пасажира. На них припадає 21,3 проблеми на 100 автомобілів, а 35% власників машин із такою опцією зізналися, що жодного разу нею не користувалися. Лише 6% опитаних використовують пасажирський дисплей під час кожної поїздки. Для покупця це означає: доплачувати за цю опцію варто лише якщо пасажири реально дивляться відео або працюють із мультимедіа в дорозі.

Водночас найвищий рівень задоволеності отримали технології, які працюють непомітно. Лідером стало розумне запалювання – система, що автоматично запускає та глушить двигун без ключа. На неї припадало лише 2,4 проблеми на 100 автомобілів. Високі оцінки також отримав розумний клімат-контроль. Як зазначив представник JD Power Дорон Хікрі, технології, які клієнти цінують найбільше, часто ледве помічають, бо вони просто працюють.

Схожа картина спостерігається і в сегменті систем допомоги водієві. Традиційні асистенти 2-го рівня, що вимагають постійного утримання рук на кермі, отримали кращі оцінки за продуктивністю, ніж сучасніші системи рівня 2+ з режимом руху без рук. Хоча hands-free системи фіксували трохи менше проблем, водії оцінили їх нижче – очевидно, через складність і меншу зрозумілість у щоденному використанні.

Серед брендів найкращі результати показали Cadillac (641 бал зі 1000) серед преміальних марок, далі йдуть Genesis (559) і BMW (524). У масовому сегменті сьомий рік поспіль перемагає Hyundai із 524 балами, а друге місце розділили GMC та Kia (по 470 балів). Окремо відзначені дзеркала з камерами, камери контролю сліпих зон, цифрові ключі, системи керування однією педаллю та планувальники заряджання електромобілів.

Висновок для покупця простий: гнатися за максимальною кількістю екранів і складних асистентів не завжди доцільно. Технології, які реально підвищують задоволеність, – це функції, що спрощують щоденні рутини, а не створюють додаткові сценарії взаємодії. Виробникам це містить виклик: інновація має бути корисною в гаражі власника, а не лише вражати на сцені.