Volkswagen ID. California Cruise: електричний кемпер від 60 761 євро

Volkswagen представив серійний кемпер ID. California Cruise на базі електромобіля ID. Buzz. Новинка отримала спальні місця, режим California для автономного комфорту та стартує від 60 761 євро.
На виставці Caravan Salon у Дюссельдорфі Volkswagen розкрив деталі нового електричного кемпера ID. California Cruise, побудованого на базі ID. Buzz Pro. Це серійна версія, яка отримала комплексне оснащення для кемпінгу.
Салон розрахований на двох осіб: передбачено ліжко довжиною 2,03 метра і шириною 1,20 метра зі складним матрацом товщиною 9 сантиметрів. Для комфорту встановлені вентиляційні грати на вікнах, жалюзі на всіх вікнах, а для версій з панорамним дахом — окремі затемнюючі жалюзі. У комплект входять розкладний стіл і два похідні стільці, сидіння мають спеціальні чохли.
Головна особливість — новий режим California, який активує додатковий блок управління освітленням та іншими функціями. У цьому режимі забезпечується безперервне живлення USB-портів, а клімат-контроль підтримує комфортну температуру в салоні. Система здатна працювати безперервно до 48 годин — фактичний час залежить від заряду батареї та різниці температур всередині й зовні.
Кемпер також отримав функції для подорожей на електротязі. Навігація тепер показує відповідні зарядні станції на маршруті. Крім того, ID. California Cruise може використовуватися як мобільне джерело живлення для техніки: кавоварок, чайників, портативних плит, холодильників, освітлення, електровелосипедів та скутерів.
Технічно новинка доступна з двома варіантами колісної бази. Електромотор видає 286 к.с., а ємність батареї залежить від версії: 79 кВт·год для короткої бази та 86 кВт·год для довгої. Перші автомобілі з'являться в дилерів на початку 2027 року, стартова ціна становить 60 761 євро.
Для покупців, які розглядають електричний кемпер, ID. California Cruise пропонує повноцінне спальне місце, автономність до двох діб завдяки режиму California та можливість живити зовнішню техніку. Вибір між короткою та довгою базою впливає не лише на простір, а й на запас ходу через різну ємність батареї.
Читайте також
Ще в розділі «Електромобілі»
- Jetta M6: перший електрокар бренду показали офіційно
- Hyundai Sonata на вторинному ринку: на що звернути увагу
- Lamborghini не повертатиме «механіку»: що це означає для водіїв
- Tata і Mahindra обійшли Tesla у рейтингу енергоефективності електромобілів
- Tesla лідирує в рейтингу лояльності до автобрендів у США — 64%







