Заміна батареї Nissan Leaf: як змінився запас ходу після апгрейду

Власник електромобіля Nissan Leaf 2016 року випуску самостійно замінив штатну акумуляторну батарею на нову, більш містку. Відео з результатами експерименту опубліковано на YouTube-каналі MahlerCapital.

Вартість нового акумуляторного блоку склала трохи менше 8000 доларів. Замість старої зношеної батареї ємністю 30 кВт·год було встановлено нову — на 62 кВт·год. Такий апгрейд дозволив суттєво збільшити запас ходу.

Причина значного зносу оригінальної батареї — відсутність системи терморегуляції. Через перепади температур та погодні умови ємність акумулятора суттєво впала, і в холодну погоду реальний запас ходу становив лише близько 60 км.

Процес заміни виявився непростим. Новий акумуляторний блок фізично вищий через більшу щільність елементів, тому для збереження цілісності конструкції довелося встановити прокладки та довші болти.

Результат після встановлення нової батареї виявився вражаючим. Приладова панель показує запас ходу 260 км при заряді всього 44%. Після шести місяців експлуатації електромобіль стабільно проїжджає понад 400 км на одному заряді в реальних умовах.

Для власників старих електромобілів така заміна може бути вигідною альтернативою купівлі нового авто. Вартість робіт у 8000 доларів значно нижча за ціну нового електрокара, а отриманий запас ходу порівнянний із сучасними моделями.