F First GearАвтоновини та тест-драйви

Lamborghini не повертатиме «механіку»: що це означає для водіїв

·471 слівредакція
Lamborghini не повертатиме «механіку»: що це означає для водіїв

Генеральний директор Lamborghini Стефан Вінкельманн заявив, що бренд найближчим часом не планує повертати механічні коробки передач у свої моделі. Останнім автомобілем з «механікою» був Gallardo, який зняли з виробництва ще у 2014 році.

Lamborghini не піде шляхом Ferrari та інших виробників, які відроджують механічні коробки передач у сучасних суперкарах. Це підтвердив генеральний директор компанії Стефан Вінкельманн, відповідаючи на питання журналістів про можливість появи «механіки» у нових моделях.

За словами Вінкельманна, механічна трансмісія сьогодні — це радше атрибут для колекційних автомобілів, а не практичне рішення для серійних моделей. Він наголосив, що у компанії багато інших проєктів у розробці, тому повернення «механіки» не є пріоритетом.

Історія питання: востаннє Lamborghini пропонувала механічну коробку передач на моделі Gallardo, яку випускали до 2014 року. Серед моделей з V12 та педаллю зчеплення останнім був Murciélago LP 670-4 SV — таких автомобілів випустили лише п'ять. Наступники Gallardo та Murciélago — Huracan і Aventador — вже отримували лише автоматизовані трансмісії. Сучасні Revuelto та Temerario також оснащуються виключно коробками з подвійним зчепленням.

Технічні обмеження також відіграють роль: механічні коробки складно поєднувати з повними гібридними системами, які зараз використовує Lamborghini. Максимум, на що здатні сучасні технології, — це м'які гібриди з «механікою» або системи, що імітують перемикання передач за допомогою електроніки. Однак це не стосується плагін-гібридів, на яких базується актуальна лінійка бренду.

Вінкельманн не виключив повністю появи «механіки» у майбутньому, але зазначив, що це не найближча перспектива. Компанія також розглядає можливість випуску гранд-турера у стилі класичної Espada, що може стати пріоритетним напрямком замість створення унікальних моделей з механічною коробкою.

Для водіїв це означає: покладатися на «механіку» у нових Lamborghini найближчими роками не варто. Актуальні гібридні суперкари бренду, зокрема Revuelto та Temerario, доступні лише з автоматизованими трансмісіями. Ті, хто шукає класичний досвід керування з трьома педалями, можуть звернути увагу на вживані Gallardo або Murciélago, але таких автомобілів на ринку небагато.

Читайте також